Немецкая компания Intax представила комплект приборов для переоборудования Tesla Model X в такси после успешного запуска комплекта для модернизации Model S в такси.
В комплект для переоборудования Tesla Model X в такси входят все элементы, отвечающие законам и требованиям Германии. Несмотря на то, что в основном Model X ассоциируется с услугами Uber или Lyft, по-прежнему существует большое количество услуг такси по всему миру в качестве общественного транспорта.
Согласно прайс-листу, доступному на веб-сайте Intax, 1 комплект Taxi-Paket для одного электромобиля обойдется в 2,790 €, включающий в себя довольно грубый бежевый цвет слоновой кости, называемый Eifbein, который был введен в Германии в 1971. Несмотря на то, что регулирующий орган счел нужным отменить бежевый цвет для новых такси, большинство немецких водителей такси поддерживают его, чтобы сохранить узнаваемость для клиентов.
Переоборудованная Tesla Model X для услуг такси © intax.de
В пакет для переоборудования Tesla Model X в такси также входит юридически необходимая система аварийной сигнализации такси, разъемы подключения для счетчиков такси и одометра, а также знак, установленный на крыше. Покупатель пакета может оставить Model X для доработки в Intaxi либо купить весь комплект и установить его самостоятельно.
Model X и Model S давно стали использоваться в качестве такси. Но в Европе они являются дорогим и элитным такси, которое используются в аэропортах и центрах города, обеспечивая эффективный и быстрый способ проезда по оживленным улицам города.
Расширение зарядной инфраструктуры в районе аэропортов делает Tesla Model S и Model X очень выгодным видом коммерческого общественного транспорта. Так, парк такси Tesla в аэропорту Амстердама недавно пополнится электрическими кроссоверами Model X.
Также недавно в парке службы такси Германии появились электрические кроссоверы Jaguar I-Pace, а гибридные кэбы-такси будут работать в Берлине и всей Германии.
По материалам: intax.de. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Koenigsegg электрифицирует модели исключительно ради увеличения мощности
- Инженеры Porsche поделились своим видением зарядной инфраструктуры →
