Батарея Tesla Model X при «экстремальной» эксплуатации деградировала 12,6% при пробеге 480 000 км

Tesloop — это логистический сервис услуги каршеринга автомобилей в Хоторне (Калифорния, США), в котором эксплуатируются Tesla Model S и Model X для перевозки пассажиров.

После присоединения к парку автомобилей в конце августа 2016 года Tesla Model X была использована для перевозки тысяч пассажиров между Лос-Анджелесом и Палм-Спрингс, а также Лос-Анджелесом и Сан-Диего.

Каждый автомобиль в парке Tesloop обычно проезжает в среднем по 27 000 км в месяц. Model X 90D, названная Deuxy («Doo-ee»), официально прошла 300 000 миль (482803,2 км) менее, чем за 2 года. Отметим, компания владеет Tesla Model S, которая проехала более 640 000 км.

Каршеринговая Tesla Model X 90D, названная Deuxy («Doo-ee»)

Каршеринговая Tesla Model X 90D, названная Deuxy («Doo-ee»)  © tesloop.com

Черная Tesla Model X 90D, о которой идет речь, была выпущена в мае 2016 года. Изначально ее эксплуатировали на заводе Tesla во Фримонте, затем она попала в Tesloop. Эксплуатация этого электромобиля стоит компании всего $ 0,06/миля.

Сравнение затрат на топливо Tesla Model X 90D и Mercedes GLS-Class в год

Сравнение затрат на топливо Tesla Model X 90D и Mercedes GLS-Class в год  © tesloop.com

Tesla рекомендует владельцам электромобилей не превышать заряд более 80% при ежедневном использовании. Tesloop заряжает весь свой парк электромобилей четыре раза на день для обслуживания поездок примерно до 95%.

Деградация аккумуляторных батарей — это реальная проблема для любого владельца электромобиля, однако батарея Model X 90D имея запас хода около 340 км после 2-летней «экстремальной» эксплуатации потеряла только 12,6% от ее первоначальной емкости, при ограничении на зарядку батареи до 95%.

Средний и максимальный диапазон запаса хода Tesla Model X

Средний и максимальный диапазон запаса хода Tesla Model X  © tesloop.com

За все время эксплуатации Model X электропривод и батарея не менялись и не нуждались в обслуживании. Несмотря на то, что на каждом сиденье ездили тысячи пассажиров и водителей Tesloop, синтетическая кожа никогда не нуждалась в ремонте или замене.

Состояние салона при пробеге 480 000 километров Tesla Model X 90D

Состояние салона при пробеге 480 000 километров Tesla Model X 90D © tesloop.com

Среднестатистический владелец Model X использует электромобиль гораздо реже Tesloop, заряжаясь в зарядной сети Tesla по рекомендованным тарифам и времени, поэтому серьезная деградация батареи им не грозит.

По материалам: tesloop.com. Подготовил: hevcars.com.ua

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌