Почитателей электромобиля Nissan Leaf его второе поколение удивило, если не сказать разочаровало. Казалось бы изменений много, но того что изменилось в лучшую сторону явно недостаточно. Новая батарея эволюционировала до емкости 40 кВт•ч, увеличила запас хода, но опять же не настолько, как хотелось бы потребителю, все так же нет подогрева батареи, а силовой агрегат остался прежним.
Nissan Leaf второго поколения с 40 кВт•ч батареей
Предлагаемого запаса хода в 240 км казалось бы достаточно для ежедневных поездок, но опять же возникают непонятные проблемы с быстрой зарядкой батареи, которую по факту можно нормально провести два-три раза, после чего изначально доступная мощность в 50 кВт сокращается почти вдвое, в столько же увеличивая время требуемое на зарядку, по этому поводу в Великобритании у клиентов даже возникли претензии к Nissan.
В то же время уже планируется к выходу новая версия Leaf с батареей емкостью 60 кВт•ч и потенциально новыми батареями (вероятнее всего LG Chem), так как собственное производство АКБ Nissan продает.
Новая версия Leaf с батареей емкостью 60 кВт•ч на зарядке © electrek.co
Так как быть клиентам, ждать возможного появления новой версии 2019 года или все же купить модификацию 2018 пусть и с некоторыми «заскоками» в эксплуатации?
Что можно сказать по этому поводу или точнее посоветовать?
Первое, это то, что даже при выходе на рынок, модель 2019 года не станет доступна каждому моментально, ведь даже Leaf 2018 года клиенты в Европе и других странах ожидают довольно долгое время, поскольку производство не справляется со спросом.
Второе — совет, подождите, и посмотрите, что предложит новая модификация, какие будут ее характеристики и самое главное цена, ведь с огромной вероятностью цены на Nissan Leaf 2018 после выхода нового модельного года пойдут вниз и вы сможете купить отличный электромобиль по более низким ценам.
Третье, купите текущую модификацию, покатайтесь, опробуйте в повседневном вождении и возможно вы не захотите ее менять даже на новую модель с большей АКБ. В любом случае, спрос на Leaf б/у таков, что продать хорошую машину с небольшим пробегом на вторичном рынке вы сможете без особых финансовых потерь.
Автор: hevcars.com.ua
- ← Как перестать беспокоится о запасе хода и начать адекватно воспринимать электромобиль?
- FreeWire: почему выгодно использовать мобильные зарядные станции, а не создавать постоянную инфраструктуру? →
