Nissan Leaf стал первым электромобилем, одобренным регулирующими органами в качестве энергетического блока питания для энергосистемы Германии.
Об этом заявил представитель японской компании, подчеркнув, что таким образом производитель хочет подстегнуть интерес к электромобилю со стороны корпоративных клиентов.
Напомним, что технология «автомобиль-сеть» (V2G) — это концепция, которая обеспечивает двунаправленный поток энергии между электрическим автомобилем и электрической сетью, который позволяет автомобилям становится подключаемыми системами для хранения энергии, чтобы помочь сети во время пиковых нагрузок или в чрезвычайных ситуациях.
Электрическая экосистема Nissan V2G © newsroom.nissan-global.com
Возможность использовать батареи электромобилей в качестве средств хранения энергии очень соблазнительна, поскольку на дорогах появляется все больше электрокаров с емкими батареями. Эффективность технологии можно объяснить на простом примере, что если 1 млн электромобилей при необходимости выгрузили бы в сеть всего 10 кВт через двунаправленное зарядное устройство постоянного тока, то обеспечили бы 10 ГВт энергии в считанные секунды.
В настоящее время концепция V2G тестируется в разных странах, но пока единственным электромобилем одобренным компетентными органами государства и допущенным к реализации технологии является Nissan Leaf второго поколения.
Nissan заявил, что технология первоначально будет ориентирована на корпоративных клиентов с автопарком из более чем 60 электромобилей, а услуги, основанные на технологии V2G, будут предлагаться в Германии со следующего года.
Напомним, что электромобили — реальная помощь энергосистемам, которые могут сэкономить миллиарды одним только контролем использования и хранения энергии.
По материалам: reuters.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Продажи Nissan Leaf в Европе превышают 4500 единиц в сентябре 2018 года
- Jaguar I-Pace получил официальный запас хода по ЕРА 377 км →
