Концепт Lexus LF-Z Electrified заявляет о приверженности электромобилям

Lexus представил яркий концептуальный электрический автомобиль, который намекает на дизайн и технологии, которые планируется реализовать к 2025 году.

Концепт получил название «LF-Z Electrified» и отличается идеальным динамическим балансом, достигаемым за счет оптимального размещения аккумулятора и электродвигателей, а также благодаря новой системе управления электроприводом «DIRECT4», которая обеспечивает превосходные и гибкие ходовые качества, выделяя LF-Z Electrified среди обычных автомобилей.

Концепт Lexus LF-Z Electrified представляет будущее дизайна, технологий и производительности бренда © global.toyota

Кроме того, в ближайшем будущем Lexus планирует внедрить технологии и передовые информационно-развлекательные функции, которые еще больше улучшат мобильность клиентов.

Концепт Lexus LF-Z Electrified заявляет о приверженности электромобилям и спортивности © global.toyota

Электрифицированный концепт Lexus LF-Z предлагает запас хода 600 км (WLTP) на одной зарядке от литий-ионного аккумулятора емкостью 90 кВт⋅ч с жидкостным охлаждением. Предполагается, что полный привод с максимальной мощностью 400 кВт и крутящим моментом 700 Н⋅м позволит разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды и достичь максимальной скорости 200 км/ч, что соответствует характеристикам топовых суперкаров.

Концепт Lexus LF-Z Electrified © global.toyota

В Lexus LF-Z Electrified предусмотрена поддержка быстрой зарядки зарядки мощностью 150 кВт, которая может зарядить батарею с 0 до 80% примерно за 30 минут.

Lexus анонсирует направление дизайна будущих электромобилей с концепцией «LF-Z Electrified» © global.toyota

Скульптурный и эмоциональный экстерьер LF-Z Electrified сильно подчеркивает уникальность дизайна Lexus и выражает динамичное и маневренное ощущение от вождения, создаваемое мощными электродвигателями.

Салон Lexus LF-Z Electrified © global.toyota

Чтобы обеспечить уникальные впечатления от вождения электромобиля, интерьер оборудован кабиной «Tazuna» (японский термин «поводок») и отличается открытым минималистичным дизайном. Таким образом, он черпает вдохновение из взаимоотношений между лошадью и ее всадником, и поэтому имеет рулевое колесо в форме ярма (как в Tesla Model S 2021 года), различные переключатели на рулевом колесе и проекционный дисплей.