С новым плагин-гибридом A8 L 60 TFSI e quattro, Audi впервые предлагает своим клиентам электрическое вождение в классе «люкс». Комбинация гибридного привода и интеллектуального управления приводом позволяет проходить расстояния до 46 километров в соответствии с WLTP на чистой электротяге, превращая большую часть ежедневных поездок в экологически чистый и почти бесшумный опыт вождения. С этим автомобилем Audi представляет плагин-гибридный привод и последовательно продолжает свою стратегию электрификации вместе с другими подключаемыми автомобилями, представленными ранее: A6 55 TFSI e quattro, Audi Q5 55 TFSI e quattro, Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro.
Audi A8 L 60 TFSI e quattro приводится в движение бензиновым двигателем выходной мощности 250 кВт (340 л.с.) и 500 Н⋅м крутящего момента. Электроприводом служит синхронный мотор с постоянным магнитами с пиковой мощностью 100 кВт и пиковым крутящим моментом 350 Н⋅м. Он интегрирован вместе со сцеплением в 8-ступенчатой коробке передач, который передает мощность на все четыре колеса через постоянный полный привод quattro.
Плагин-гибрид Audi A8 L 60 TFSI e quattro © audi-mediacenter.com
Аккумуляторная батарея расположена под полом багажного отделения и состоит из 104 элементов, которые размещены в восьми модулях. Высоковольтная аккумуляторная батарея получила емкость 14,1 кВт⋅ч и выдает напряжение 385 В. Ее контур охлаждения подключен как к контуру охлаждающей жидкости для системы кондиционирования воздуха, так и к низкотемпературной цепи, которая также включает в себя электродвигатель и силовую электронику. Чтобы еще больше повысить энергоэффективность, стандартное четырехзонное автоматическое кондиционирование воздуха работает с тепловым насосом, который использует отходящее тепло высоковольтных компонентов.
Интерьер плагин-гибрида Audi A8 L 60 TFSI e quattro © audi-mediacenter.com
Плагин-гибрид Audi A8 L 60 TFSI e quattro обеспечивает суммарную выходную мощность 330 кВт (449 л.с.) и 700 Н⋅м крутящего момента. Когда оба двигателя работают вместе, Audi A8 PHEV уверенно разгоняется с нуля до 100 км/ч за 4,9 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Audi A8 L 60 TFSI e quattro может работать на электроэнергии со скоростью до 135 км/ч.
Audi A8 L 60 TFSI e quattro оснащена синтетическим электронным звуком в качестве стандарта для оповещения пешеходов и велосипедистов в городских условиях. В соответствии с руководящими принципами ЕС, система акустического оповещения транспортного средства (AVAS) работает до 20 км/ч и постепенно затухает при увеличении скорости. Звук генерируется небольшим электронным блоком и выводится через громкоговоритель в правой колесной арке.
По материалам: audi-mediacenter.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Honda запускает бренд e:Technology и в течение следующих 3 лет выпустит 6 электрифицированных моделей
- Bollinger раскрывает стоимость электрических грузовиков B1 и B2 в США →
