Porsche Taycan проехал 3425 км на высокой скорости в течение 24 часов

Перед началом мировой премьеры 4 сентября в рамках теста на скоростной трассе Nardò в Италии опытные образец Taycan прошел ровно 3425 км за 24 часа.

Немецкий автопроизводитель ранее выдвигал идею о том, что в отличие от других электрических транспортных средств с высокими эксплуатационными характеристиками, таких как Tesla, Taycan сможет поддерживать постоянную более высокую выходную мощность в течение длительных периодов времени.

Porsche Taycan проехал 3425 км на высокой скорости в течение 24 часов © newsroom.porsche.com

Электрическая трансмиссия Porsche Taycan спроектирована таким образом, что она может использовать всю свою мощность даже после нескольких раз ускорения через короткие промежутки времени. Ранее предсерийное транспортное средство разгонялось от 0 до 200 км/ч не менее 26 раз подряд, чтобы показать повторяемую высокую выходную мощность. Теперь автопроизводитель публикует результаты еще более жесткого теста на выносливость: опытный образец электромобиля Taycan проехал на высокой скорости 3425 км за 24 часа.

По словам немецкого производителя, скорость была между 195 и 215 км/ч, что очень много, особенно с пиковыми температурами 42°C (температура на трассе была до 54°C) и многократным ускорением и зарядкой. Тест проводился без перерывов, прототип Taycan останавливался на зарядку и смены водителя. Команда состояла из шести тестировщиков Porsche.

Стефан Векбах, вице-президент по продуктовой линейке Taycan, был рад сообщить, что «Taycan без проблем освоил этот амбициозный тест на выносливость», добавив, что «результат, достигнутый в Nardò, подчеркивает преимущества уникальной 800-вольтовой технологии и ее высокий уровень развития. До того, как Taycan появится на рынке в конце года, мы пройдем более шести миллионов километров по всему миру».

800-вольтовая технология обеспечивает неизменно высокую производительность © newsroom.porsche.com

Taycan — первый полностью электрический серийный автомобиль с системным напряжением 800 Вольт. 800-вольтовая технология обеспечивает неизменно высокую производительность, сокращает время зарядки и уменьшает вес и место для проводки кабеля. Во время испытаний на долговечность в Техническом центре Nardò использовались 800-вольтовые зарядные станции Porsche Engineering Group GmbH.

Сложное тепловое управление Taycan также зарекомендовало себя в Nardò. Управление температурным режимом происходит вокруг высокоэффективной интеллектуальной системы охлаждения и нагрева высоковольтных компонентов. Это предотвращает потенциальные потери мощности из-за чрезмерного тепловыделения и гарантирует, что оптимальная температура для наиболее эффективного процесса зарядки была достигнута, когда транспортное средство прибывает на зарядную станцию.

Напомним, ранее Бьорн Ниланд побил 24-часовой рекорд пробега на электромобиле проехав 2781 км. Хотя это и не идеальное сравнение, поскольку этот тест проводился на дорогах общего пользования.

По материалам: newsroom.porsche.com. Подготовил: hevcars.com.ua

Информация о Porsche Taycan