Французское агентство по управлению окружающей средой и энергетикой опубликовало отчет, в котором анализируется динамика спроса и предложения лития в разных сценариях глобальной электрификации к 2050 году. Эксперты агентства убеждены, что только при 75% проникновении электромобилей существует реальный риск заметного снижения предложения лития.
И то, скорее снижение будет зависеть не столько от количества запасов, сколько от экономических, промышленных, геополитических и экологических факторов.
Экономические и промышленные факторы
По мнению аналитиков, реальные проблемы могут быть вызваны малым количеством игроков в мировой литиевой промышленности с их практически монополистической позицией. По сути в мире есть три основных компании, на которых приходится 50% всей мировой добычи лития: FMC (США), Abemarle (Чили-Аргентина), SQC (Чили).
Крупнейшие месторождения лития в мире © bloomberg.com
Кроме них, существуют так называемые младшие горнодобывающие компании, роль которых заключается в выявлении запасов и изучении возможности их добычи.
В отличие от давних игроков на рынке, новые участники испытывают трудности с доступом к источникам финансирования и представленностью на рынках.
Геополитические факторы
Мировой рынок лития разделен между Атлантическим регионом, в котором производители из Европы и Америки обеспечиваются литием из Южной Америки, и Азиатским регионом, где в первую очередь Китай снабжается литием собственной добычи и австралийскими компаниями. В 2016 году Австралия, Аргентина и Чили добывали около 80% мирового лития, причем Австралия была крупнейшим производителем металла.
При этом все три добытчика сырья зависимы от неопределенности связанной с торговым противостоянием между крупнейшими потребителями (США и Китай) и агрессивной торговой политики.
Согласно исследованию, большинство сделок на литиевом рынке заключаются в виде контрактов на поставку сроком от 1 до 3 лет, хотя продолжительность контрактов в последние годы возрастала из-за нестабильных цен на литий, что привело к добавлению в них индексирования цен.
Экологические факторы
Главной проблемой с которой могут столкнуться добытчики лития, это тот фактор, что новые месторождения находятся в заповедных зонах, либо на землях сельскохозяйственного использования. Соответственно могут возникнуть конфликты в рамках добычи. Например, разведанные запасы лития в Украине находятся в зоне активного земледелия.
В докладе подчеркивается, что цена сырья в последние годы значительно увеличилась в результате высокого спроса на литий для батарей в электромобильной отрасли. Дисбаланс заставил участников рынка электрокаров покупать литиевые контракты по очень высоким ценам для обеспечения безопасности поставок. Однако, как отмечают исследователи, даже в нынешних условиях стоимость лития в общей цене батареи составляет только около 2%, что как мы понимаем категорично на общей цене электромобиля не сказывается.
По материалам: pv-magazine-usa.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Творец Leaf и ZOE Карлос Гон арестован за незаконное обогащение
- Электромобили вытесняют с рынка сотни тысяч баррелей нефти ежедневно →
