Долгое время программа аренды рассматривалась как существенный драйвер спроса на Model 3, поскольку аренда особенно популярна в этом сегменте, но важно соблюдать баланс между затратами на ежемесячные платежи и уменьшением денежных средств.
Напомним, в середине апреля Tesla Model 3 стала доступна для лизинга с 3 вариантами годового пробега, через год после первого выпуска автомобиля в продажу.
Наименее дорогая из перечисленных версий Model 3 начиналась с ежемесячной оплаты в размере $504 в месяц плюс $3 000 первоначального взноса.
На днях автопроизводитель сократил ежемесячные платежи до $399 в месяц, но увеличил сумму обязательного первичного взноса до $4 500.
Особенностью программы аренды Tesla Model 3 является то, что клиенты не смогут выкупить Model 3 в конце срока аренды.
Компания заявляет, что у них есть другие планы относительно таких транспортных средств:
Обратите внимание, что клиенты, которые предпочитают лизинг вместо владения, не будут иметь возможности приобрести свой автомобиль в конце срока аренды, потому что с внедрением программы полного автономного вождения, которая появится в будущем благодаря обновлению по воздуху, мы планируем использовать эти транспортные средства в сети автопарков Tesla.
В прошлом месяце Tesla обнародовала план «Роботакси» для своей сети совместного использования автомобилей. Они планируют использовать электромобили, возвращающиеся из аренды, чтобы использовать их в автономном автопарке.
Напомним, Tesla «без руля» появится в 2021 году для своего каршерингового сервиса Robotaxi.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla увеличивает привлечение капитала до $2,7 млрд, Илон Маск покупает больше акций
- Электромобили Tesla могут самостоятельно диагностировать проблемы и заказывать запасные части →
