На прошлой неделе мы сообщали, что Tesla устанавливает крупнейшую в мире литейную установку за пределами завода во Фримонте. Теперь компания объявила о начале эксплуатации «самой большой в мире литейной машины».
Литейная машина настолько велика, что ее нельзя было собрать внутри завода, поэтому Tesla, похоже, собрала ее снаружи и сделала навес для нее.
Самый большой в мире литейный пресс во Фримонте для литья задней части Model Y © Twitter Machine Planet
Как мы уже знаем, Tesla добилась значительного прогресса в литье кузова Model Y. Задняя часть днища электрического кроссовера состоит только из двух литых частей по сравнению с 70 частями в Model 3.
Задняя часть днища электрического кроссовера состоит только из двух литых частей по сравнению с 70 частями в Model 3 © ir.tesla.com
Но генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что Tesla не остановится на достигнутом, поскольку они планируют сделать всю заднюю часть днища одной частью и другие более крупные литые детали после установки новой гигантской литейной машины на своем заводе во Фримонте.
Патентная заявка, поданная в прошлом году, показала этот новый разнонаправленный процесс литья и планы Tesla использовать его при производстве Model Y.
Гигантская литейная машина будет отливать цельные детали кузов электрокаров Tesla © electrek.co
В своих заявлениях Tesla утверждает, что не только улучшает автомобили за счет беспроводных обновлений программного обеспечения, но и за счет регулярных улучшений оборудования и производства.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Jaguar представляет базовую версию I-PACE с пониженной мощностью (320 л.с.) и тем же аккумулятором (90 кВт⋅ч)
- Lucid Air получит аккумулятор на 113 кВт·ч и лучшее в своем классе внутреннее пространство →
