Генеральный директор альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон утверждает, что он единственный автопроизводитель, зарабатывающий деньги на продаже электромобилей.
Многие автопроизводители не получают прибыль от продажи электромобилей и сосредоточены исключительно на получении кредитов и льгот на электрические транспортные средства ZEV, которые выдаются правительствами различных стран для популяризации электромобильности.
По словам Гона, Альянс — самый передовой автопроизводитель с точки зрения затрат на электромобили, и в 2017 году компания стала, вероятно, единственным автопроизводителем, который зарабатывает деньги на продаже электромобилей.
Компания опубликовала рекордную операционную прибыль за 2017 год в размере 3,854 млрд. евро ($4,84 млрд.), но Гон не уточнил, как электромобили способствовали этой прибыли, поскольку продажи электромобилей по-прежнему составляют лишь небольшую часть общего объема продаж Альянса.
Также Гон отметил, что компании нечего беспокоится о растущей стоимости сырья для батарей. По его словам, увеличение стоимости сырья будет компенсировано гораздо лучшим пониманием того, как сделать батареи более эффективными и как заменить часть сырья, поступающего в батареи.
Цены на металлы, такие как кобальт и литий, значительно увеличились за последние несколько лет из-за спроса на электромобили, а количество этих материалов пока мало, чтобы снизить стоимость батарей.
Самые продаваемые электромобили альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: Nissan Leaf и Renault ZOE © nissannews.com
Напомним, Альянс в рамках своего стратегического плана по развитию электромобильности запустит 12 полностью электрических моделей по всему миру, используя общие платформы и компоненты электромобилей, а также выведет на рынок 40 автомобилей с автономной системой управления по всему миру и запустит услуги по прокату автомобилей.
Согласно стратегическому плану «Альянс 2022», Renault-Nissan-Mitsubishi ожидает, что совокупные доходы компаний-членов достигнут $240 млрд., а к концу 2022 года продажи годовых единиц превысят 14 млн., по сравнению с 10,6 млн. единиц, проданных компаниями в 2017 году.
Конечно, для автопроизводителей важно зарабатывать деньги на продаже электромобилей, так как это единственный способ заменить бензиновые автомобили. Tesla, например, больше инвестирует в электромобили и инфраструктуру, чем получает прибыль от них. Конечно, компания зарабатывает на Model S и Model X, но инвестиции в новые модели, разработки более эффективных и дешевых батарей, инфраструктуру гораздо больше заработка.
Что касается известных автопроизводителей, большинство из них еще не инвестировали в объемное производство электромобилей, что затрудняет получение выгодных предложений по электромобилям.
По материалам: alliance-2022.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Прототип Tesla Roadster 2 тестируют на заводском треке во Фримонте: шпионское видео
- Tesla Model S, заряжающийся дизельным генератором, загрязняет меньше атмосферу, чем автомобиль с ДВС →
