Канадское правительство объявило о выделении C$1,5 млрд на «ускорение внедрения автобусов с нулевым уровнем выбросов и инфраструктуры для зарядки, чтобы канадцы могли ездить на работу с нулевым уровнем выбросов».
Эти средства являются частью более крупного трехлетнего «Плана роста» стоимостью C$10 млрд, который также будет направлен на инвестиции в проекты чистой энергии, расширение широкополосной связи, ирригационные проекты в сельском хозяйстве и модернизацию зданий. Ожидается, что эти расходы создадут около 60000 рабочих мест и помогут укрепить экономику, пострадавшую от COVID-19.
«Мы продолжим делать все возможное, чтобы поддержать канадцев в преодолении этого кризиса, безопасно восстановить нашу экономику и вернуть людей к работе», — говорится в сообщении премьер-министра Канады Джастина Трюдо.
«План развития инфраструктуры Канады предусматривает инвестирование в тысячи проектов, создание рабочих мест по всей стране и укрепление сообществ», — добавила Министр инфраструктуры и сообществ Кэтрин Маккенна.
Трехлетний план позволит подключить больше домашних хозяйств и малых предприятий к высокоскоростному Интернету, укрепить сельское хозяйство Канады и помочь построить низкоуглеродную экономику.
Отрасль электромобилей пострадала от COVID-19 на всех фронтах — от производства до розничной торговли и инфраструктуры — и наблюдатели в секторе приветствуют этот шаг федерального правительства Канады.
«Эти инвестиции выходят за рамки сокращения выбросов углекислого газа — это также инвестиции в канадских производителей электрических автобусов и рабочие места, которые они создают», — говорит Сара Петреван, директор по политике аналитического центра Clean Energy Canada.
Выделение C$1,5 млрд на автобусы поможет Канаде реализовать обязательство правительства поставить 5 000 транзитных и школьных автобусов с нулевым уровнем выбросов на канадские дороги к 2025 году.
За день до федерального объявления Канадский консорциум исследований и инноваций в области городского транспорта (CUTRIC) отдельно объявил, что инвестирует C$999 000 в eCamion, компанию по хранению энергии в Онтарио. eCamion потратит деньги на разработку новой системы зарядки электрических автобусов, стремясь снизить ее стоимость вдвое с C$1 млн до C$500 000.
«Чтобы в ближайшие несколько лет вывести 5 000 электрических автобусов на канадские дороги, нам нужно упростить электрификацию для транспортных агентств», — сказал Йосипа Петрунич, генеральный директор CUTRIC. «Снижение стоимости и сложности систем зарядки — важный шаг, который поможет транспортным агентствам в ближайшем будущем переключить свои автобусы на электричество».
По материалам: electricautonomy.ca. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Ответ Китая на Tesla Model 3: электрический седан Neta Eureka 03 с запасом хода 800 км
- В Украине начали выдавать электромобильные «зеленые» номерные знаки →
