Компании Daimler Trucks North America (DTNA) и Portland General Electric (PGE) открыли первую в своем роде площадку для зарядки тяжелых электрических грузовиков под названием «Электрический остров». «Electric Island» поможет ускорить разработку, тестирование и внедрение коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов, подобных тем, которые производятся DTNA.
«Electric Island» имеет восемь зарядных устройств большой мощности (большинство из которых доступны для общественного пользования) для зарядки электромобилей, автобусов, фургонов и полуприцепов.
«Электрический остров»: площадка для зарядки тяжелых электрических грузовиков и автобусов © portlandgeneral.com
Станция создана для быстрой зарядки электромобилей всех форм и размеров и будет служить центром инноваций, позволяя PGE и DTNA изучать управление энергопотреблением, использованием и производительностью зарядных устройств, а в случае DTNA — собственных транспортных средств.
«Electric Island» расположен через дорогу от штаб-квартиры DTNA, менее чем в 1,6 км от I-5, и представляет собой первое место, специально разработанное для грузовиков средней и большой грузоподъемности в соответствии с планом Инициативы по чистому транзитному коридору Западного побережья (WCCTCI). Сотрудничество WCCTCI между девятью электроэнергетическими предприятиями и двумя правительственными агентствами привело к выработке стратегического плана в 2020 году по электрификации 1300 миль I-5 в трех штатах Западного побережья, чтобы обеспечить общедоступную плату за грузовые перевозки и грузовые автомобили.
«Electric Island» призван принести пользу как работе DTNA по разработке коммерческих электромобилей, так и работе PGE по удовлетворению потребностей клиентов в зарядке. Станцию собираются использовать для изучения зарядки большегрузных автомобилей:
- Использование автомобильных зарядных устройств с мощностью до одного мегаватта (более чем в 4 раза быстрее, чем сегодняшние самые быстрые зарядные устройства для легких транспортных средств), что позволяет PGE и DTNA разрабатывать передовые методы для рентабельного развертывания в будущем;
- Интеграция мощных зарядных технологий в Smart Grid PGE, таких как технологии подключения транспортных средств к электросети, вторичное использование аккумуляторных блоков Daimler и производство электроэнергии на месте;
- Тестирование возможностей информационных технологий, таких как управление парком транспортных средств и энергопотреблением, с помощью дополнительных решений и услуг.
Хотя обе компании планируют изучить зарядку мощностью 1 МВт, неясно, задействована ли уже эта мощность на объекте.
По материалам: portlandgeneral.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Бюджетный электрический ситикар Hong Guang MINI EV превратили в кабриолет
- Классические родстеры Morgan 4/4 и Triumph Stag превратили в электромобили →
