BMW Group подписала долгосрочный контракт на поставку аккумуляторных элементов на сумму €2 млрд со шведской компанией Northvolt. Элементы батарей для электромобилей будут производиться в Европе на фабрике Northvolt, строящейся в настоящее время в Шеллефтео на севере Швеции с 2024 года.
Шведская Northvolt является третьим поставщиком для мюнхенской компании после CATL и Samsung SDI.
Напомним, решающим аспектом для BMW является использование «зеленой» энергии при производстве батарей для электрифицированных транспортных средств. Фабрика Northvolt будет получать энергию, необходимую для производства аккумуляторных элементов исключительно за счет энергии ветра и гидроэлектростанций.
«Чтобы внести эффективный вклад в защиту климата, мы стремимся улучшить общий экологический баланс наших продуктов — от ресурсов до переработки. Это относится, в частности, к энергоемкому производству высоковольтных аккумуляторов для электромобилей. Вот почему у нас теперь есть договорные соглашения с нашими производителями элементов, согласно которым они будут использовать только зеленую энергию для производства элементов аккумуляторов пятого поколения», — заявил ранее Оливер Ципсе (Oliver Zipse), председатель правления BMW AG.
Аккумуляторная батарея BMW iX3 © press.bmwgroup.com
BMW Group и Northvolt, как правило, будут поставлять кобальт и литий, необходимые в качестве основного сырья для производства аккумуляторных элементов из шахт, которые соответствуют высоким стандартам устойчивости обеих компаний. Это обеспечивает полную прозрачность происхождения сырья в любое время. Соблюдение экологических норм, уважение прав человека и сокращение выбросов углекислого газа являются приоритетными задачами.
«Устойчивое развитие является важным аспектом нашей корпоративной стратегии и играет ключевую роль в расширении электромобильности», — подчеркнул Андреас Вендт (Andreas Wendt), член правления BMW AG, ответственный за закупки материалов.
BMW Group также больше не будет использовать редкоземельные элементы в электроприводах пятого поколения с 2021 года.
BMW Group и Northvolt стремятся к созданию устойчивой цепочки создания стоимости аккумуляторных батарей в Европе через совместный технологический консорциум (вторичная переработка элементов батарей). Столкнувшись с быстро растущим спросом на аккумуляторные элементы, утилизация компонентов аккумуляторных батарей в конце их жизненного цикла и широкое повторное использование сырья будут ключом к тому, чтобы наилучшим образом замкнуть цикл производства материалов.
К концу 2021 года BMW Group предложит пять полностью электрических серийных автомобилей. В дополнение к BMW i3 и электрическому MINI, в конце 2020 года появится полностью электрический BMW iX3, произведенный в Шеньяне, Китай, а затем в 2021 году BMW iNEXT и BMW i4 сойдут с конвейера в Дингольфинге и Мюнхене.
Напомним, к 2023 году BMW Group будет иметь в своей линейке продуктов 25 электрифицированных моделей.
По материалам: press.bmwgroup.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← BYD и ADL поставляют 29 электрических двухэтажных автобусов для National Express
- Quantron AG анонсирует водородный грузовик на базе IVECO Daily →
