Десять лет — это очень много времени для электромобилей, поэтому название Aptera может быть незнакомым для многих. Но те, кто видел или управлял оригинальным прототипом самого энергоэффективного транспортного средства в мире, вероятно, никогда не забудут его.
Десять лет назад был создан сверхлегкий трехколесный двухместный автомобиль под названием Aptera, рекламируемый как самый эффективный электромобиль в мире, но калифорнийская компания столкнулась с проблемой, которую пришлось решать в долгосрочном периоде. Теперь его основатели снова собрались вместе, чтобы поработать над новой Aptera, которая, по их словам, может проехать 1600 км на одном заряде.
Трехколесный Aptera: самый энергоффективный электромобиль в мире © spectrum.ieee.org
Транспортное средство достигает своей невероятной энергоэффективности благодаря аэродинамическому дизайну и легким материалам, и теперь команда Aptera имеет намного больше подходящих компонентов для электромобиля, чем десять лет назад. Их целью по-прежнему является создание самого энергоэффективного электромобиля в мире.
С новой моделью Aptera, для которой еще не изготовлен прототип, калифорнийская компания планирует предлагать различные батареи емкостью от 40 до 100 кВт⋅ч. Самый большой аккумулятор емкостью 100 кВт⋅ч обеспечил бы запас хода на одном заряде в 1600 км (1000 миль), что соответствует энергопотреблению менее 10 кВт⋅ч на 100 миль. Для сравнения, Tesla Model 3 Standard Range Plus, согласно EPA имеет энергопотребление на уровне 25 кВт⋅ч на 100 миль.
Интерьер салона Aptera © spectrum.ieee.org
Чтобы получить представление о радикальных различиях этой экспериментальной модели с другими электромобилями, команда Aptera заявила, что 60 кВт⋅ч батарея Aptera будет весить около 800 кг. Для сравнения, Nissan Leaf ePlus с батареей емкостью 62 кВт⋅ч весит вдвое больше — 1557 кг и имеет EPA-рейтинг по эффективности 31 кВт⋅ч на 100 миль.
Оригинальная модель десять лет назад получила предзаказы от 4400 калифорнийцев, и компания заявила, что цифры могли достигнуть 20 000 резервирований, если бы они не ограничивали заказы клиентами в Калифорнии.
Aptera надеется получить $2,5 млн инвестиций, которые позволят ей к концу этого года представить три действующих прототипа и показать их публике в 2020 году.
По материалам: spectrum.ieee.org. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Peugeot 3008 превратили в 300-сильный полноприводный плагин-гибрид
- Audi запускает в Норвегии e-tron 50 quattro по цене, сопоставимой с Tesla Model 3 →
