Volkswagen стремится выпустить «народный автомобиль» с электрическим приводом начального уровня стоимостью менее менее €20 000, но гендиректор компании Герберт Дисс признал, что предстоит пройти долгий путь, прежде чем компания сможет предложить достаточный запас хода, чтобы сделать его жизнеспособным.
На IAA генеральный директор крупнейшего в мире автопроизводителя эксклюзивно раскрыл планы компании журналу Autocar по разработке небольшого хэтчбека начального уровня на своей новой архитектуре MEB. Электромобиль, который будет называться ID.1 или 2 будет сопоставим по размерам с Volkswagen Polo.
На автосалоне во Франкфурте Герберт Дисс сказал, что маленький автомобиль «имеет большой смысл» с экологической точки зрения и добавил, что серийная версия вряд ли появится до 2023 года.
Компоновка электромобиля на платформе MEB © volkswagen-newsroom.com
Когда Volkswagen подтвердил название ID.3 из своего семейства ID, начальник отдела продаж Юрген Штакманн отметил, что более крупные модели ID, основанные на уже известных концепциях Crozz (который будет называться ID.4), Buzz, Vizzion и Roomzz, станут следующими автомобилями, которые выйдут в производство, но подчеркнул приверженность компании по созданию действительно доступных электрических автомобилей.
«В долгосрочной перспективе нам явно необходимо уменьшить масштабы и быть более агрессивными в отношении цен», — сказал Штакманн. «Это будет масштаб индустриализации, и потребуется некоторое время, чтобы мы привели его в классы».
Отметим Герберт Дисс недавно заявил, что инженеры работают над электромобилем, задуманным по цене вдвое меньше, чем Tesla Model 3.
По материалам: autocar.co.uk. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← e-Mobility Award: номинанты в категориях «Ведущие украинские сети электрозарядных станций» и «Ведущие украинские общественные организации и ассоциации»
- MG начала поставки электрического кроссовера ZS EV стоимостью €24 725 в Британии →
