Volta Trucks объявила, что менее чем через месяц после презентации своего электрического грузовика Zero она уже получила первые заказы и что интерес к автомобилю огромен.
Компания также представила своего первого клиента — лондонский бренд экологически чистых напитков Drinks Cubed, разместивший заказ на нераскрытое количество автомобилей, которые будут поставлены в 2022 году.
Электрический грузовик Volta Zero © voltatrucks.com
Генеральный директор Volta Trucks Роб Фаулер (Rob Fowler) сказал:
Прием Volta Zero был ошеломляющим — превзошел даже наши самые оптимистические ожидания. Интерес со стороны СМИ и потенциальных клиентов еще раз убеждает нас в том, что на рынке коммерческих автомобилей существует явная возможность для такого революционера, как Volta Trucks, создав автомобиль, который не только полностью электрический, но и благодаря своему новаторскому дизайну, безопаснее и экологичнее, чем существующие грузовики.
После презентации мы получили запросы на автомобили со всего мира. И я рад, что Drinks Cubed стал первым покупателем автомобилей Volta Zero, которые будут доставлены в 2022 году. И, как участник нашей пилотной программы, они также будут испытывать тестовые автомобили в первом полугодии 2021 года, чтобы понять, как полностью электрические автомобили могут интегрироваться в их операции. Они также помогут нам узнать больше о требованиях клиентов, чтобы мы могли адаптировать и изменить окончательную спецификацию автомобилей, производство которых начнется в 2022 году, поэтому они идеально подходят для различных требований наших клиентов.
Напомним, Volta Zero — это первый в мире специально созданный для городских перевозок полностью электрический автомобиль грузоподъемностью 16 тонн с рабочим запасом хода в полностью электрическом режиме 150-200 км.
Первый прототип Volta Zero был запущен в сентябре 2020 года, а первые клиентские пилотные испытания грузовика в условиях реальной эксплуатации должны начаться в третьем квартале 2021 года.
Основные характеристики электрогрузовика Volta Zero
| Силовая установка: | один электродвигатель, трансмиссия и ось находятся в легком и компактном блоке e-Axle |
| Привод: | задний |
| Максимальная скорость: | 90 км/ч (ограничено электроникой) |
| Емкость батареи: | 160-200 кВт⋅ч (химия LFP) |
| Запас хода: | 150-200 км |
| Полная масса автомобиля (GVW): | 16000 кг |
| Максимальная полезная нагрузка: | 8600 кг |
| Длина / Ширина / Высота: | 9460 мм / 2550 мм / 3470 мм |
| Колесная база: | 4800 мм |
| Багажное отделение (длина / ширина / высота): | 6900 мм / 2485 мм /2200 мм |
| Загрузка европаллет: | 16, объем: 37,3 м3 |
| Конструкция кабины: | центральное положение водителя (1 + 2 пассажирских места по бокам), раздвижные двери с двух сторон, стеклянная кабина в стиле дома с широким обзором на 220 градусов и минимизацией опасных слепых зон |
Фотографии электрогрузовика Volta Zero
По материалам: voltatrucks.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Walmart Canada более чем втрое увеличила заказ на Tesla Semi
- Volvo начинает производство электрического кроссовера XC40 Recharge P8 →
