Несмотря на то, что Tesla уже запустила поставки Model 3 Performance в последние несколько недель, компания все еще тестирует электромобиль для точной настройки производительности режима трека — «Track Mode».
Автопроизводитель поделился некоторыми видео электрокара Model 3 Performance, дрейфующего по снегу во время испытаний на Аляске.
Tesla заявила, что впервые разработала собственную систему динамического управления автомобилем (VDC), оснастив ею версию Model 3 Performance, которая позволяет компании разрабатывать более продвинутые режимы вождения, такие как «режим трека».
Как правило, в других транспортных средствах с аналогичным «режимом гонки» или «режимом трека» происходит изменение поведения встроенных функций поддержки водителю, таких как контроль тяги и рулевого управления, но Tesla использует концепцию по-другому.
Как отметил Майкл Ноймайер, менеджер по управлению шасси Tesla, «режим трека» в электромобиле Tesla Model 3 Performance не отключает функции, он их активирует.
По словам компании, «Track Mode» активирует тягу между двумя моторами и управляет скольжением вместо тормозов.
Что касается способности скользить по снегу, то это скорее всего, достигается путем блокировки некоторых из систем контроля устойчивости и контроля тяги, чтобы позволить скольжение в ситуациях, когда такое действие предпочтительнее.
Новый «Режим трека» позволяет электромобилю дрейфовать в любых погодных условиях, особенно в снежную погоду. Компания поделилась видео дрейфующего Tesla Model 3 Performance по снегу на Аляске в Twitter:
Model 3 Performance testing in Alaska ❄️ pic.twitter.com/C0zDe7IRGu
— Tesla (@Tesla) August 12, 2018
По материалам: Twitter Tesla. Подготовил: hevcars.com.ua