В ближайшее десятилетие Toyota инвестирует около $13,5 млрд в аккумуляторные технологии, включая $9 млрд инвестиций в производство, поскольку она пытается электрифицировать свой модельный ряд автомобилей.
Сообщается, что компания будет стремиться к созданию 70 линий по производству аккумуляторных батарей для электромобилей по всему миру с производственной мощностью 200 гВт⋅ч.
Компания Toyota, которая считается лидером в разработке аккумуляторов для электромобилей, заявила, что стремится снизить стоимость своих аккумуляторов на 30% или более за счет работы над используемыми материалами и структурой элементов.
Батареи будут состоять не только из литий-ионных элементов следующего поколения, но и из твердотельных аккумуляторов. Главный технический директор автопроизводителя подтвердил, что твердотельные батареи должны появиться к 2025 году и с прошлого года проходят испытания на прототипе автомобиля. Они также могут питать не только электромобили, но также могут появиться в будущих гибридах.
Toyota bZ4X — первая модель из 7 специализированных электромобилей под маркой bZ © global.toyota
Toyota также стремится к увеличению срока службы аккумуляторов. Автопроизводитель полагает, что начиная с bZ4X батарея сохранит 90% своей емкости после десятилетия эксплуатации.
Ранее в этом году Toyota объявила о планах представить 15 электромобилей по всему миру к 2025 году, в определенной степени сняв опасения, что она отстает в переходе на электромобили в масштабах всей отрасли. Семь моделей являются частью новой серии Toyota bZ, первая из которых была анонсирована на Шанхайском автосалоне в апреле 2021 года.
По материалам: thedrive.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Видение транспорта Hyundai на водородных топливных элементах: паритет цен с электромобилями к 2030 году, спорткары, грузовые дроны и другое
- Tesla Model S Plaid проехала по Нюрбургрингу за 7:30.909 — новый рекорд для серийных электромобилей →
