Tesla и SpaceX сотрудничают в создании новых материалов

Илон Маск пытается объединить усилия Tesla и SpaceX в разработке материалов пригодных для использования на Земле и в космосе — для электрических автомобилей и космических аппаратов, при этом ранее аналитики Morgan Stanley вовсе прогнозировали объединение Tesla и SpaceX.

Будет создана общая команда «SpaceX/Tesla Materials Engineering organization», которая и займется разработкой материалов.

Так, 2 года назад Илон Маск нанял эксперта по сплавам Apple Чарльза Кьюманна, чтобы тот руководил материаловедческой деятельностью в обеих его компаниях.

Кьюманн получил степень PhD в области материаловедения и инженерии в Северо-западном университете в 1994 году и является совладельцем QuesTek, созданного в партнерстве с четырьмя его коллегами, связанными с Северо-западным университетом. В QuesTek он успешно разрабатывал и коммерциализировал не только несколько новых инструментов и процессов для разработки материалов, но и множество новых сплавов на основе ряда различных элементов, включая Al, Co, Cu, Fe, Mo, Ni, Nb, Ti, и W. Позднее компания была приобретена Apple, а Кьюманн возглавил разработку новых алюминиевых сплавов для продуктов компании из Купертино.

В конце 2015 года Кьюманн перешел в Tesla и SpaceX, и теперь он собирает команду инженеров в обеих компаниях для проведения дальнейших разработок.

Компания официально не подтвердила наличие общих для Tesla и SpaceX вакансий, однако команды обеих компаний проводят совместные встречи и сотрудничают в решении вопросов по финансовому развитию.

Несмотря на то, что Tesla и SpaceX считают «сестринскими компаниями», они являются абсолютно разными субъектами, которые осуществляют чаще всего не связанную между собой деятельность. Общим в их деятельности можно назвать разработку программного обеспечения, которое является уникальным для каждой компании.

Маск часто говорит о трудностях, связанных с поддержкой деятельности двух компаний, однако он также признает некоторые преимущества активного участия в двух разных отраслях. SpaceX нацелен на резкое снижение стоимости ракет, это же делает автомобильная промышленность.

Tesla выиграла от сотрудничества SpaceX в области высоких технологий производства, таких как сварка больших листов металла, которые используются для алюминиевого резервуара ракет. В прошлом году стало известно, что SpaceX передала Tesla оборудование для сварки.

В будущем Roadster будет предложен в специальной опциональной версии, которая возможно будет оснащена некоторыми элементами от ракет SpaceX

Компании делятся между собой знаниями в области разработки материалов для создания новых сплавов для своих продуктов.

Стекло также становится все более важным для Tesla. Компания собрала свою собственную команду по разработке стекла, которая создала солнечные панели для крыш, а также стекла для Tesla Semi и Tesla Model 3.

Testing a tow hitch against standard truck glass vs. Tesla armor glass pic.twitter.com/UoDkBs6OUD

— Tesla (@Tesla) 17 листопада 2017 р.

Model S и X в основном изготовлены из прочного и легкого алюминия. В Model 3 использовано меньше алюминия и стали, чем в Model X и S.

Tesla и SpaceX совместно применяют космический суперсплав Inconel. Tesla использует inconel для аккумуляторных батарей электромобилей «Ludicrous upgraded», SpaceX применяет это сплав для производства двигателя SuperDraco.

По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua