Тестовый прототип BMW iX3 2020 года недавно был замечен на зарядной станции IONITY в Германии, в легком камуфляже передней панели, крыльев и заднего бампера. То есть всего, что будет отличать электрический кроссовер от его ДВС-аналогов.
Прототип BMW iX3 замечен на зарядной станции IONITY в Германии © bmwblog.com
Интерьер тестового прототипа BMW iX3 2020 года был представлен с кожаной отделкой Vernasca Mocca, а из особенностей салона отметим то, что руль был полностью закрыт, а рычаг КПП имеет синий контур символизирующий электропривод.
Интерьер BMW iX3 © bmwblog.com
Во время нахождения BMW iX3 на станции, зарядка его аккумулятора до 74% заняла примерно 26 мин, что соответствует содержанию энергии в 36,9 кВт⋅ч.
Салон BMW iX3 © bmwblog.com
Напомним, BMW iX3 — первая полностью электрическая модель, которая будет использовать технологию привода пятого поколения BMW eDrive. iX3 получит аккумуляторную батарею емкостью 74 кВт⋅ч и запас хода до 440 км (по циклу WLTP). Электрическая трансмиссия нового iX3 приводит в движение заднюю ось, делая полностью электрический кроссовер «настоящим» BMW с задним приводом. Пиковая мощность электродвигателя достигает 210 кВт (286 л.с.), а также обеспечивает выдающийся максимальный крутящий момент 400 Н⋅м.
По материалам: bmwblog.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Франция повышает налоги на неэкологичный транспорт и увеличивает EV-субсидии
- Первый в мире водородный автобусный маршрут запущен во Франции →
