Прекращение субсидий в Китае снизило продажи электромобилей

По данным EV Sales Blog в июле 2019 года продажи электрифицированных автомобилей (BEV + PHEV) снизились на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 70 000 единиц. Еще один этап поэтапного отказа от субсидий на энергетические транспортные средства в Китае, введенный 26 июня 2019 года, вызвал всплеск продаж в июне и значительное снижение в следующем месяце.

Напомним, Китай сокращает субсидии на электромобили, чтобы стимулировать инновации и полностью прекратить их после 2020 года.

Принимая во внимание, что в настоящее время нет субсидий для электромобилей с запасом хода до 250 км (по NEDC), а для электромобилей с большим запасом хода в два раза меньше, падение на 7% на самом деле не так уж и плохо.

Интересно, что продажи чистых электромобилей (BEV) увеличились на 1%, а это означает, что снижение на 22% приходится на плагин-гибриды (PHEV). Общий авторынок в Китае сократился на 4%.

Самой популярной моделью в июле снова стала серия BAIC EU с 8 937 продажами. Продажи BYD Yuan вместе с версией начального уровня BYD S2 составили 6 400 единиц. Третьим лучшим был Baojun E-Series (совместный проект SAIC и GM) с 6 328 продажами.