Существует два основных мифа об электромобилях:
- Производство электромобилей и источники энергии питания для их зарядки загрязняют окружающую среду больше, чем автомобили с ДВС.
- Отработанные аккумуляторы — это опасные отходы, которые нельзя легко утилизировать и в конечном итоге это приведет к еще большему загрязнению.
Первое утверждение подвергалось опровержению уже бесчисленное множество раз, но вот со вторым можно было поспорить. Теперь же появились доказательства того, что эффективная утилизация аккумуляторов технически возможна.
Компания по переработке отходов Duesenfeld, представила собственную технологию утилизации аккумуляторов, которая отличается от всех известных на данный момент.
Суть технологии в следующем, в начале аккумуляторный блок полностью разбирают и сортируют по типу элементов. Далее компоненты аккумуляторов не сжигают, как принято сейчас, а измельчают под давлением и при помощи газообразного азота содержащегося в измельчителе предотвращают все дальнейшие реакции в батарее. Затем давление снижают, жидкий электролит испаряется, а потом восстанавливается путем конденсации и поступает в специальную емкость.
Далее остатки аккумуляторного модуля и батареи могут быть высушены и уже не представляют критической опасности. По факту остаются только черные металлы, цветные металлы, такие как сплав и порошок из лития, а также остатки катода с никелем, марганцем и кобальтом.
Таким образом, большая часть оригинальной батареи может быть сохранена для дальнейшего использования.
Напомним, Audi & Umicore разрабатывают технологию повторного использования батарей электромобилей.
По материалам: electrive.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Исследование: к 2021 году электромобили могут стоить как бензиновые и дизельные автомобили
- Как Tesla угрожает дилерскому бизнесу? Почему модель продаж Tesla изменит автомобильный рынок →
