Согласно FOTW грузовые автомобили требуют срочной электрификации

Основным направлением электрификации в настоящее время являются легковые автомобили и автобусы, и пока не так много предлагается вариантов с грузовыми автомобилями, что плохо, поскольку габаритные грузовики являются основными потребителями ископаемого топлива, а следовательно несут наибольшую угрозу вредных выбросов.

По данным «Управления по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии» Министерства энергетики США, в 2017 году средние и тяжелые грузовые автомобили составляли только 4% от общего парка автомобилей в США, но они проехали 9% от общего количества километров (как правило в два раза выше среднего) и потребили 26% от общего количества топлива, что соответствует очень высокой степени в общей доле вредных выбросов.

Доля грузовиков в общем пробеге и потреблении топлива в США

Доля грузовиков в общем пробеге и потреблении топлива в США © energy.gov

По материалам: energy.gov. Подготовил: hevcars.com.ua




Подобрать зарядные станции и устройства для электромобилей

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌