Pininfarina станет первым в мире производителем роскошных электромобилей

Aston Martin хочет сотрудничать с домом дизайна Pininfarina, который будет самостоятельно производить электромобили класса люкс.

Pininfarina амбициозно планирует расширить свои возможности от всемирно почитаемого дизайнерского дома до первого в мире производителя роскошных электромобилей, о чем компания заявила на Женевском автосалоне 2018 года, когда генеральный директор Пауло Пининфарина намекнул гостям и VIP-персонам, что стратегия разработки роскошных электромобилей находится в стадии рассмотрения материнской компанией Mahindra.

«Крыла чайки» Pininfarina HK GT © pininfarina.com

Компания Pininfarina была основана дедушкой Пауло Пининфарина, Баттистой Фариной, который как 10 из 11 детей получил прозвище «Пинин» («ребенок»). Баттиста был учеником старшего брата Джованни в Stabilimenti Farina, после ухода из которой в 1930 году он основал свою собственную компанию, назвав ее Carrozzeria Pinin Farina (позже Pininfarina). Отец Пауло Серджио, получивший в 1950 году профессию инженера в Турине, стал управляющим директором в 1961 году.

Роскошный электромобиль Pininfarina HK GT © pininfarina.com

Если для создания роскошного бренда необходимы наследия и различные награды, то для появления Carrozzeria Pininfarina этого не требовалось. Кузовом Farina оснащены автомобили множества автопроизводителей, включая Fiat, Maserati, Alfa Romeo, Peugeot, Rolls-Royce, Volvo, Ferrari (с 1952 года) и Cisitalia 202 GT (с 1946 года). Кузов Farina является единственным на постоянной экспозиции в Нью-Йоркском музее современного искусства.

Электромобиль класса люкс Pininfarina HK GT © pininfarina.com

В современную эпоху любой автопроизводитель может превратить Ferrari 458 стоимостью £ 175 тыс. в автомобиль стоимостью в £ 3 млн. Однако, директор Mahindra, Ананд Махиндра, хочет использовать конструктивные возможности Pininfarina для создания новейших технологий аккумуляторных батарей, который используются в течении четырех лет в Формуле E.

Дом Pininfarina был известен как пионер компьютерного проектирования и цифрового картографирования в 1960-х годах, также он создал первую полноразмерную аэродинамическую трубу в Италии в 1970-х годах. Если говорить о производстве автомобилей, дом выпустил в 1982 году Fiat Spider, а позже модели Alfa Romeo, Ford и Mitsubishi, пока не был куплен компанией Mahindra в 2015 году за 122 миллиона фунтов стерлингов.

Приборная панель Pininfarina HK GT © pininfarina.com

Теперь, когда наработки и технологии дизайнерского дома будут финансироваться Mahindra, а управляться директором по стратегии Audi, есть надежда, что предприятие может преуспеть. Компания Pininfarina уже продемонстрировала свою концепцию HK GT на Женевском автошоу 2018.