Первая серийная версия Automobili Pininfarina Battista дебютировала на дорогах Калифорнии. В рамках насыщенной программы мероприятий, проводимых в рамках Monterey Car Week, первая выездная поездка на Battista знаменует начало новой главы в истории Automobili Pininfarina.
Дебют серийной модели Battista предоставит клиентам из США первый шанс испытать ее мощность 1900 л.с. и оценить ее поразительный кузов Black Exposed Signature Carbon, изысканно изготовленный на производственном предприятии Automobili Pininfarina в Камбьяно, Италия.
Серийный гиперкар дебютирует на фестивале в калифорнийском Монтерее © automobili-pininfarina.com
Внешний вид кузова из углеродного волокна и полированные кованые диски из алюминиевого сплава Impulso дополняются изысканно оформленным интерьером с сиденьями Pilota, отделанными экологически чистой черной кожей и стеганой обивкой Iconica Blu Alcantara с контрастной строчкой Iconica Blu, дополненной пакетом внутренних украшений из матового анодированного алюминия черного цвета.
Для гиперкара Pininfarina Battista создали уникальную философию «чистого звука» © automobili-pininfarina.com
Появление первого серийного автомобиля также дает клиентам возможность впервые услышать Battista, демонстрируя уникальную звуковую среду, которая в настоящее время разрабатывается для первого в мире полностью электрического гиперкара. Следуя философии «чистого звука» Automobili Pininfarina, звуковой ландшафт имеет базовую частоту 54 Гц, органическую частоту, кратную 432 Гц — известную как «Verdi’s A», придуманную известным итальянским композитором Джузеппе Верди. Создатели гиперкара хотели добиться, чтобы звук гармонировал с красотой дизайна новинки и не был похож на звучание других автомобилей.
Pininfarina улучшила 1900-сильное купе Battista до выпуска © automobili-pininfarina.com
Согласно теории музыки, 432 Гц считается «математически совместимой со Вселенной». Музыка, настроенная на 432 Гц, считается «чистым звуком», дополняющим чистый дизайн Battista, обеспечивая при этом большую четкость и более легкую для восприятия. Инженеры Automobili Pininfarina выбрали частоту, кратную 432 Гц, в качестве основной частоты для Battista, обеспечивая отличительную и узнаваемую звуковую подпись, которая вызовет такую эмоциональную реакцию, которую клиенты ожидают гиперкара мощностью 1900 л.с.
Полностью электрическая Pininfarina Battista впервые появилась на улицах США © automobili-pininfarina.com
С этой начальной точки частота будет увеличиваться кратно 54 Гц с добавлением новых звуковых слоев по мере увеличения скорости автомобиля. Плавно отзывчивая акустика будет отражать чисто электрическое исполнение Battista, сочетающее богатые басовые тона для создания фирменного звука.
Салон электрического гиперкара Pininfarina Battista © automobili-pininfarina.com
Battista будет самым мощным автомобилем, когда-либо спроектированным и собранным в Италии, и обеспечит уровень производительности, недостижимый сегодня для любого спортивного дорожного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Быстрее, чем нынешний гоночный автомобиль Формулы 1, в спринте с 0 до 100 км/ч менее 2 секунд, и с 1900 л.с. и крутящим моментом 2300 Н⋅м на выходе, Battista сочетает в себе экстремальные инженерные решения и технологии с нулевым уровнем выбросов. Аккумулятор Battista на 120 кВт⋅ч обеспечивает питание четырех электродвигателей — по одному на каждом колесе — с диапазоном по WLTP более 500 км на одной зарядке. В ателье Pininfarina SpA в Камбьяно, Италия, будет вручную изготовлено не более 150 электрических гиперкаров.
Pininfarina Battista дебютирует на Неделе автомобилей в Монтерее © automobili-pininfarina.com
В рамках Недели автомобилей в Монтерее также состоится премьера эксклюзивного Battista Anniversario в США. Ограниченный всего пятью автомобилями по всему миру, он представляет собой вершину дизайна Pininfarina с аэродинамическими улучшениями и индивидуальными деталями, обеспечивающими уникальную динамичную индивидуальность.
По материалам: automobili-pininfarina.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← В Украине возродили марку «Днепр» для производства электробайков
- Нехватка микрочипов отразилась на производстве электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E →
