Вероятно самым заметным и оригинальным изменением обновленных Tesla Model S/X 2021 года стало новое рулевое колесо, которое в корне отличается от всего, что было ранее на серийных моделях компании.
Рулевое колесо, которое получили обновленные модели сложно назвать рулем, скорее это штурвал для управления гоночным болидом. У него нет верхнего полукруга, что позволяет удобнее читать приборную панель, однако он по-прежнему трехспицевый, хотя и с практически горизонтальным нижним хватом.
Главная инновация новых Tesla Model S/X – сенсорный штурвал для активного драйва © tesla.com
У нового руля нет подрулевых переключателей режимов движения и автопилота, управления дворниками и поворотниками, вместо них Tesla сделала ставку на сенсорные кнопки расположенные на самом руле, которые отвечают за включение сигналов поворота, дальнего света, автопилота, дворников, а также голосовой системы электромобиля. Кроме них на руле есть ролики подобные тем, что используются в Model 3 и Model Y.
Обновленный интерьер Tesla Model S/X 2021 года © tesla.com
Следует отметить, что практически «цифровой руль» без механических переключателей ориентирован исключительно на активный драйв. При этом компания рассчитывает, что автомобиль сам будет определять предполагаемый режим движения, в зависимости от ситуации, которую зафиксируют датчики автопилота. Например, если передняя часть Model S/X будет стоять перед стеной, автомобиль автоматически переключится на задний ход при нажатии тормоза.
По материалам: tesla.com © electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Официально представлена трехмоторная Tesla Model X Plaid
- Tesla сообщает о первой годовой прибыли: $721 млн за 2020 финансовый год →
