Mercedes-Benz сообщил о результатах зимних испытаний на выносливость электрического фургона eSprinter. При температурах до -30 градусов на обледенелых дорогах и в глубоком снегу eSprinter доказал свою работоспособность в экстремальных условиях и завершил одну из своих последних тестовых проверок перед выходом на рынок во второй половине 2019 года.
Mercedes-Benz провел зимние испытания фургона eSprinter © media.daimler.com
Транспортные средства были подвергнуты многочисленным испытаниям на полигоне недалеко от полярного круга. Среди прочих электрофургон прошел испытание вождением на замерзшем озере, с целью изучения влияния сильного холода на управляемость, эргономику и комфорт. Также было изучено поведение ПО, интерфейсов и компонентов привода электромобиля при работе в экстремальных условиях.
Электрический фургон Mercedes-Benz eSprinter © media.daimler.com
Электрический фургон Mercedes-Benz eSprinter на зимним испытаниях © media.daimler.com
Пока нет официальных характеристик, но предварительно известно, что eSprinter получит 2 варианта батарей емкостью 55 и 41 кВт⋅ч с запасом хода 150 и 115 км соответственно.
Мощность электромотора электрического фургона будет эквивалентна базовому дизельному Sprinter и составит 85 кВт с крутящим моментом 300 Н⋅м. Судя по всему электрический автомобиль получит возможность быстрой зарядки до 80% емкости аккумуляторной батареи за 30 минут.
По материалам: media.daimler.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← DHL изготовит электрические фургоны StreetScooter Work для Японии
- BYD строит в Мексике систему хранения энергии на 100 МВт⋅ч →
