KIA улучшила электромобиль EV6 еще до старта продаж ▷ ❰HEvCars❱

В одном из последних пресс-релизов Kia выделяет несколько функций EV6, которые изменят представление о владении электромобилями, сделав «электрический» образ жизни жизнеспособным вариантом для повседневного использования.

Электрический кроссовер Kia EV6 © kianewscenter.com

Kia EV6 устранил кажущиеся барьеры, мешающие многим перейти на электромобили. Как первый специализированный электромобиль Kia, он обеспечивает быструю зарядку, впечатляющий запас хода, лучшее внутреннее пространство в своем сегменте и даже может выступать в качестве «повербанка» для питания электроприборов или зарядки других электромобилей.

Cпециализированный электромобиль Kia EV6 обеспечивает лучшее внутреннее пространство в своем сегменте © press.kia.com

Kia EV6 создан на новой модульной платформе E-GMP, разработанной исключительно для электромобилей. Это дает важные преимущества по сравнению с адаптацией существующих платформ, изначально спроектированных для автомобилей с ДВС. Архитектура E-GMP гарантирует, что EV6 обеспечивает новый опыт электрификации с высокими ходовыми качествами, сверхбыстрой зарядкой, увеличенным запасом хода и повышенной безопасностью.

E-GMP также означает, что, несмотря на компактные внешние размеры, EV6 предлагает лучшее в своем классе пространство внутри. Длинная колесная база в 2,9 м и минимальные передние и задние свесы обеспечивают пространство в салоне, аналогичное пространству автомобилей более крупных сегментов. Исключительное пространство для ног — 1078 мм спереди и 990 мм сзади — обеспечивает отличную вместительность для всех пассажиров.

Kia EV6 создан на новой модульной платформе E-GMP © press.kia.com

EV6 представляет многофункциональную систему зарядки, которая предоставляет водителям EV6 доступ к более разносторонней инфраструктуре зарядки. Такая зарядка означает, что система совместима как со сверхбыстрой зарядкой на 800 В, так и с более распространенной быстрой зарядкой на 400 В без необходимости в каком-либо специальном адаптере или дополнительном встроенном зарядном устройстве.

Kia EV6 представляет многофункциональную систему зарядки © press.kia.com

При высокоскоростной зарядке с рабочим напряжением 800 В аккумулятор может подзаряжаться от 10 до 80% всего за 18 минут при максимальной мощности 239 кВт. Когда EV6 заряжается на более распространенном зарядном устройстве на 400 В, EV6 использует двигатель автомобиля и инвертор для преобразования с 400 В до 800 В, чтобы аккумулятор мог заряжаться с максимальной мощностью.

Конструкция аккумуляторной батареи Kia EV6 © press.kia.com

EV6 поставляется с выбором полностью электрических конфигураций силового агрегата, включая высоковольтную аккумуляторную батарею для стандартного (58 кВт⋅ч) и дальнего действия (77,4 кВт⋅ч). Утвержденные значения WLTP подтверждают, что EV6 с задним приводом и батареей на 77,4 кВт⋅ч может проехать до 528 км в смешанном цикле (во время представления электромобиля запас хода был озвучен в 510 км). Полноприводный EV6 также может обеспечивать большую дальность хода в 506 км в смешанном цикле WLTP.

Теперь на одной зарядке Kia EV6 проезжает до 528 км (WLTP) © press.kia.com

Kia разработала интегрированный блок управления зарядкой (ICCU) и систему управления зарядкой транспортных средств (VCMS). Благодаря максимальной выходной мощности 3,6 кВт, функция V2L удовлетворяет все потребности клиентов — от зарядки смартфонов, ноутбуков и электрических велосипедов к питанию кемпингового оборудования. Также возможна зарядка от транспортного средства к транспортному средству (V2V). При таком использовании аккумулятор Kia EV6 может разрядиться до 20%, после чего V2V отключается.

Каждое из тщательно продуманных нововведений, доступных в EV6, было разработано для обеспечения простоты использования, интуитивно понятной функциональности и для того, чтобы сделать владение электромобилем более доступным и жизнеспособным вариантом для большего числа людей.