В попытках сдержать загрязнение окружающей среды и уменьшить зависимость от ископаемого топлива, представители исследовательского центра в правительстве Индии, настаивает на том, чтобы с апреля 2023 года в стране разрешалось продавать только электрические рикши, а с апреля 2025 года — исключительно электрические двухколесные транспортные средства.
Также было предложено удвоить уровень субсидий для электрических рикш, чтобы привести цены на эти транспортные средства к уровню их топливных аналогов.
Напомним, Нью-Дели инициирует перевод 25% транспорта в городе на электрический к 2023 году.
В прошлом году в Индии было продано около 21 млн двух и трехколесных транспортных средств, что делает страну крупнейшим в мире рынком для подобного транспорта и одним из главнейших источников вредных выбросов. Для сравнения, за тот же период было продано всего 3,3 млн. легковых и коммерческих автомобилей.
Что касается электрических аналогов рикш и мотоциклов то их было продано всего 126 000 единиц, что впрочем вдвое больше чем годом ранее (54 800).
Все озвученные предложения пока без ответа, но известно, что в стане решение вопросов загрязнения окружающей среды популярная тема предвыборных обещаний.
По материалам: reuters.com & timesofindia.indiatimes.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Hyundai разработала систему оптимизации производительности коммерческих электрокаров
- Представлен самый мощный и первый подключаемый гибрид Ferrari в истории бренда →
