Новая Honda e была разработана для обеспечения исключительных впечатлений от вождения в городских условиях. С выдающимся сочетанием высокой динамики, эффективности и производительности, новый электромобиль Honda принесет непревзойденные удобные в управлении характеристики и удобство в использовании в сегменте компактных электромобилей.
Honda раскрыла характеристики первого серийного электромобиля © hondanews.eu
Honda e оснащена мощным электродвигателем мощностью до 150 л.с. (110 кВт) и впечатляющим крутящим моментом, превышающим 300 Н⋅м. Аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением емкостью 35,5 кВт⋅ч в Honda e является одной из самых компактных в своем классе, благодаря исключительному балансу небольшого веса, способности быстрой зарядки на 80% за 30 минут и запасу хода более 200 км, что идеально подходит для повседневного городского использования.
Электромобиль Honda e © hondanews.eu
Небольшой электромобиль от Honda ориентированный на городскую среду © hondanews.eu
Инженеры Honda уделили особое внимание улучшению динамики вождения, чтобы доставить удовольствие и увлекательный опыт. При низком расположении аккумулятора под полом автомобиля центр тяжести находится примерно в 50 см от земли. С распределением веса 50:50, широкими, но компактными размерами и короткими свесами спереди и сзади, Honda e обеспечивает оптимальный баланс устойчивости и управляемости в сегменте компактных электромобилей.
Чтобы придать спортивный характер, электрический двигатель расположен на задней оси, то есть Honda e имеет задний привод, что также обеспечивает большую управляемость. Радиус разворота составляет примерно 4,3 метра, что делает Honda e исключительно маневренной на небольших городских улицах.
Электромобиль Honda принесет непревзойденные удобные в управлении © hondanews.eu
Honda e также будет предлагать функцию управления одной педалью — Single Pedal Control, позволяя водителю ускорять и замедлять автомобиль, используя только педаль акселератора. Когда педаль акселератора нажата, автомобиль будет ускоряться как обычно, когда он отпущен, произойдет автоматическое рекуперативное торможение, которое замедлит электромобиль. Система управления одной педалью повышает эффективность вождения в городских условиях и снижает необходимость использования нескольких педалей, делая движение более увлекательным, захватывающим и плавным с максимальным контролем для водителя.
Высокопрочные материалы, используемые в каркасной конструкции, способствуют структурной жесткости, а также уменьшают вес. Это легкое шасси обеспечивает идеальную платформу для точной настройки подвески и рулевого управления для динамичного вождения. Динамические характеристики Honda e могут быть улучшены благодаря режиму «Sport», который повышает производительность за счет более быстрого отклика на ускорение.
Электромобиль Honda e получил задний привод и мощность 150 л.с. © hondanews.eu
Honda e разработана с учетом потребностей современного стиля жизни. Он обеспечивает уникальное сочетание выдающегося дизайна, передовой функциональности и спортивной динамики вождения, чтобы создать идеальный автомобиль для городской среды.
Новый компактный электрический автомобиль Honda e является частью стратегии бренда, предусматривающей использование электрифицированных силовых агрегатов во всех автомобилях, которые он представит в Европе к 2025 году.
Серийная версия Honda e будет представлена позже в этом году, и клиенты могут сделать предварительный онлайн-заказ в Великобритании, Германии, Франции и Норвегии или зарегистрировать свой интерес на других европейских рынкам на национальных веб-сайтах Honda.
Напомним, камеры-зеркала войдут в стандартную комплектацию Honda e.
По материалам: hondanews.eu. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla обновила автомобильный блокнот и готовит выпуск функции караоке
- Названы причины возгорания электромобилей Tesla и Nio в Китае →
