Во время онлайн-конференции, посвященной последним финансовым результатам Toyota, Акио Тойода заявил, что его компания проигрывает Tesla в цене акций и рыночной капитализации, однако американскому производителю электромобилей предстоит пройти долгий путь, прежде чем он сможет соперничать с масштабами и опытом Toyota. Интересно, что заявление Тойоды является редким случаем, когда генеральный директор напрямую комментирует конкурента, проведя весьма необычную аналогию: «в Tesla говорят, что их рецепт будет стандартом в будущем, но у Toyota есть настоящая кухня и настоящий повар. Мы проигрываем, когда дело доходит до цены акций, но когда дело касается продуктов, у нас есть полное меню, которое выберут клиенты».
До появления и стремительного развития Tesla компания Toyota стояла на вершине автомобильного рынка, славясь своими надежными автомобилями. Этот статус-кво изменился в 2019 году, когда Tesla обогнала Toyota и Volkswagen, продав 367 500 электромобилей и став самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации. Производитель электромобилей в значительной степени сохранил эту динамику, и теперь он намного превосходит японского ветерана.
Как отметил Тойода, за десятилетия Toyota стал тем брендом, который предлагает доступные и надежные автомобили в массовых количествах. По его мнению, «придирчивые клиенты» Toyota остаются с проверенными на практике автомобилями компании, что играет важную роль.
«На самом деле Tesla не делает что-то настоящее, люди просто покупают рецепт. У нас есть кухня и повар, и мы готовим настоящую еду», — сказал Тойода.
При этом нельзя отрицать, что Toyota отстает от отрасли, когда дело доходит до перехода на электромобили. Несмотря на то, что Toyota была инвестором Tesla в первые годы ее существования, программа электромобилей японского автопроизводителя была неинтересной.
В 2010 году Toyota инвестировала $50 млн в Tesla, а также выступила посредником при продаже GM завода Nummi, который сейчас является заводом Tesla во Фримонте. Японский автопроизводитель продал свою долю в Tesla с хорошей прибылью в 2017 году. И в свое время Toyota закупала у Tesla такие компоненты, как двигатели и аккумуляторы для RAV4 EV.
В настоящее время рынок оценивает Tesla более чем в $400 млрд, в то время как Toyota стоит чуть более $200 млрд.
Что действительно вызывает сомнения в недавних заявлениях Тойоды, так это его аналогия. В конце концов, некоторые из лучших ресторанов мира зарекомендовали себя благодаря небольшому меню, наполненному предложениями, которые достаточно хороши, чтобы привлечь постоянный поток посетителей. Имея это в виду, возможно, Toyota на данный момент следует обратить внимание на короткое меню Tesla, поскольку каждый электромобиль в линейке компании сегодня и в ближайшем будущем может стать уникальным продуктом.
По материалам: teslarati.com & electrek.co & insideevs.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Ограниченное количество текилы Tesla было распродано за считанные часы
- DTM и Schaeffler представят в 2023 году прототип гоночного электромобиля →
