По словам аналитика UBS Колина Лангана, сравнение литий-ионных батарей производства Panasonic/Tesla, LG Chem, Samsung SDI и CATL показало, что аккумуляторы Panasonic на 20% доступнее, чем самое выгодное предложение от LG Chem.
По оценкам, цилиндрические литиево-ионные ячейки Panasonic 21700 (2170) стоят $111/кВт⋅ч, что на $37 меньше, чем LG Chem ($148/кВт⋅ч). Исходя из того, что у других производителей еще более высокие цены, преимущество АКБ Panasonic огромно, хотя точно нельзя сказать насколько компании выгодно делать сами модули батарей.
В любом случае, батарея Tesla емкостью 75 кВт⋅ч обходится компании в $8 325 или $11 100 в случае емкости 100 кВт⋅ч (без учета цены самого корпуса батареи). В случае LG Chem это будет соответственно дороже на $ 2800 или $ 3700.
UBS ожидает, что четыре указанных производителя будут контролировать 70% рынка батареи EV к 2025 году, а их цены снизятся на 10% в течение 2-3 лет.
Напомним, по данным Bloomberg NEF электромобили станут крупнейшим потребителем Li-ion батарей к 2030 году.
По материалам: thefly.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Кузов электромобиля из углеродного волокна может заменить обычные батареи
- Kia раскрывает детали дизайна экстерьера и интерьера нового Soul EV 2019 →
