Ford становится все более электрифицированным брендом и даже разработал концепцию, которая поможет развеять опасения людей и компаний в том, будут ли зарядные станции доступны там, где они необходимы, когда дело дойдет до полного перехода на электрические автомобили.
Специалисты Ford разработали алгоритм, основанный на огромной базе данных различного опыта вождения, который помогает определить места наилучшего расположения зарядных пунктов.
Алгоритм был изучен на примере двух испытаний в лондонском трафике.
В первом случае компанией было отслежено 160 автомобилей Ford Transit с бензиновым двигателем, которые проехали более 1000 км каждый, что суммарно равно примерно 15 000 дням использования автомобиля. Было собрано более 500 млн точек данных о том, куда направлялись водители, где они останавливались и как надолго. В компании говорят, что хотя автомобили были топливными, они отслеживали их и определяли способ потенциальной зарядки аналогично электрическим.
Ford Transit Custom PHEV на зарядке © media.ford.com
Второе испытание в Лондоне коснулось 20 подключаемых гибридных фургонов Transit Custom, которых изучали на протяжении более 80 000 км суммарного пробега, чтобы посмотреть на их поведение при зарядке. В этом исследовании Ford обнаружил, что плагин-гибриды работали в электрическом режиме в среднем 35% времени, и этот процент увеличивался по мере приближения фургонов к центру Лондона, что связано с тем, что электрифицированные автомобили освобождаются от городских сборов при въезде в центр. Интересно, что фургоны начинали свой день с зарядки в среднем только на 45%, но по ходу исследования операторы автопарка стали лучше заряжать транспортные средства, но в основном на своих парковках, а не с помощью общественных зарядных станций.
Если Ford сможет разработать программное обеспечение, которое поможет более точно определить место установки зарядных станции, это приведет к еще более активной электрификации автопарка.
По материалам: greencarreports.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Дорогу с индуктивной зарядкой для электромобилей длиной 1,6 км построят в Швеции
- Audi AI:ME: электромобильный концепт с живыми растениями в салоне →
