В самое ближайшее время Rivian начнет поставки потребителям своих первых электромобилей R1T и R1S. Ранее потребители, которые сделали предзаказы, основывались на внутренних оценках компании по запасу хода автомобилей. Теперь же агентство по охране окружающей среды США (EPA) опубликовало официальные рейтинги по пробегу и эффективности после тестирования R1S и R1T.
EPA утверждает, что электрический пикап R1T в версии «Launch Edition», может проехать 314 миль (примерно 505 км) на одной зарядке, а внедорожник R1S «Launch Edition» может проехать 316 миль (примерно 508 км) на полностью заряженной батарее.
EPA представило официальный пробег Rivian R1T и R1S «Launch Edition» © fueleconomy.gov
Эти объявленные числа относятся только к конфигурации «Large Pack», и Rivian планирует предложить дополнительную конфигурацию «Max Pack» R1T за плюс $10 000. EPA еще не опубликовала рейтинг для «Max Pack», но ожидается, что пробег составит более 400 миль (более 644 км). Компания также анонсирует R1S «Max Pack» после того, как первые автомобили «Launch Edition» отправятся в клиентам.
Официальные данные запаса хода и энергоэффективности R1T «Launch Edition» по EPA:
Запас хода:
- комбинированный: 314 миль (505 км);
- город: 331,8 миль (533,9 км);
- шоссе: 292,9 миль (471,3 км).
Потребление энергии:
- комбинированный: 481 Вт⋅ч/милю (299 Вт⋅ч/км);
- город: 455 Вт⋅ч/милю (283 Вт⋅ч/км);
- шоссе: 511 Вт⋅ч/милю (317 Вт⋅ч/км).
Официальные данные запаса хода и энергоэффективности R1S «Launch Edition» по EPA:
Запас хода:
- комбинированный: 316 миль (508 км);
- город: 331,4 миль (533,2 км);
- шоссе: 296,4 миль (476,9 км).
Потребление энергии:
- комбинированный: 488 Вт⋅ч/милю (304 Вт⋅ч/км);
- город: 462 Вт⋅ч/милю (287 Вт⋅ч/км);
- шоссе: 518 Вт⋅ч/милю (322 Вт⋅ч/км).
Как ни странно, рейтинги между двумя автомобилями почти идентичны, но у внедорожника немного больший запас хода (<1%) и немного меньшая эффективность (~1,4%).
Rivian также планирует предложить «Small Pack» на 250+ миль (около 400 км) для обоих автомобилей, хотя компания еще не объявила о сроках доступности этой конфигурации.
Напомним, что компания не разглашает емкость аккумулятора, но можно предположить, что она где-то около 135-150 кВт·ч.
Автопроизводитель пообещал в ближайшее время поделиться более подробной информацией о своей сертификации EPA.
По материалам: insideevs.com & fueleconomy.gov. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← EV WEEK 35: концепты Cupra UrbanRebel и Audi Grandsphere, подробности первого электромобиля Subaru, Xiaomi официально выходит на рынок электромобилей, электрификация Lotus, сверхбыстрая зарядная станция GAC Aion на 480 кВт, первые в мире безкобальтовые аккумуляторы для электромобилей и цилиндрические элементы 4680 с зарядкой за 10 минут, обновленные планы производства Tesla Cybertruck и Roadster 2, сертификация первого водородного автомобиля в Украине
- Tesla планирует выпустить полностью автономный бюджетный автомобиль за $25 000 в 2023 году →
