Электромобиль Pininfarina HK GT расправит свои крылья на Женевском автосалоне 2018

Известное итальянское дизайнерское ателье Pininfarina пожалует на Женевский автосалон с новым HK GT — двухдверным купе, гигантские двери в форме «крыла чайки» которого обеспечат достаточный доступ к задним сиденьям, чтобы полноценно использовать автомобиль в качестве седана. Чрезвычайно красивый автомобиль от Pininfarina специально создан для китайской Hybrid Kinetic Group.

Pininfarina HK GT © pininfarina.com

HK GT потрясает своим дизайном. Светодиодные фары и вертикальная компоновка светящейся решетки формируют стиль автомобиля, который точно нельзя не заметить на дороге. Наиболее приглядно автомобиль выглядит в профиль, где длинный капот плавно перетекает в крышу и закругленную корму. Широкие задние крылья и узкие, но мощные фары подчеркивают спортивный характер автомобиля.

Электрокар Pininfarina HK GT © pininfarina.com

В салоне — пиршество высоких технологий. В дополнение к уже традиционной для дизайн-студии цифровой приборной панели, добавилось еще больше цифровых экранов, включая сенсорный девайс на центральном тоннеле. Два передних кресла имеют стеганую обивку и обеспечивают водителю и пассажиру максимальный комфорт, позволяя отправиться в путешествие на любое расстояние.

«Крыла чайки» Pininfarina HK GT © pininfarina.com

В Pininfarina HK GT будет использоваться четыре электродвигателя с общей мощностью 1073 лошадиных силы, а также батарея емкостью 38 кВт•ч. Представители студии утверждают, что эта трансмиссия позволит разгонять автомобиль до 350 км/ч и достигать первой сотни за 2,7 секунды. Потенциально будет доступно три увеличителя диапазона пробега: турбина, водородный топливный элемент, двигатель внутреннего сгорания.

Приборная панель Pininfarina HK GT © pininfarina.com

Pininfarina представляет HK GT в качестве транспортного средства, которое одинаково удобно будет использовать в городе, на трассе и при долгих путешествиях. В зависимости от выбранного режима езды автомобиль даже меняет внутреннее освещение переключаясь из обычного синего в гоночный красный. При этом на приборной панели убирается все лишнее и отображается только самая необходимая информация, а дисплей на центральной консоли сразу же предоставляет возможность выбрать соответствующие настройки подвески.