Tesla Model 3 сейчас выходит на европейский рынок, и это заставляет некоторых автопроизводителей нервничать. Согласно новому отчету, Porsche и Audi разобрали новый электромобиль Tesla, и они были весьма удивлены его стоимостью.
В отрасли довольно часто приобретают автомобили у конкурентов, чтобы увидеть, что они делают и как устроен автомобиль.
Tesla является единственным автопроизводителем, который в настоящее время массово производит внушительное количество электромобилей с прибылью.
На ранних этапах производства было трудно заполучить Model 3, но некоторые автопроизводители заплатили немалые деньги за то, чтобы быть среди первых, кто смог опробовать новый электромобиль.
Около года назад два электромобиля Model 3 были замечены на пути в Германию — предположительно для разборки и анализа. Позже появился отчет о том, что Model 3 произвела впечатление на немецкого автопроизводителя после его анализа.
Теперь новый отчет немецкого сайта Manager Magazin включает в себя глубокое погружение в состояние Audi с комментариями от руководителей и инсайдерских источников.
На сайте Manager Magazin утверждается, что Porsche и Audi, которые работают вместе над электрической платформой следующего поколения, должны были изменить свой подход, потому что стоимость была слишком высока по сравнению с тем, что производит Tesla.
Инженеры Porsche и Audi должны изменить Premium Platform Electric (PPE), потому что Tesla Model 3 стала лучше, чем они думали.
Платформа следующего поколения, названная Premium Platform Electric (PPE), была спроектирована почти два года назад, и ожидается, что она будет готова к 2020 или 2021 году.
Согласно новому отчету, первая версия стоила на 3000 евро дороже, а в Audi считают, что им необходимо снизить стоимость, чтобы быть конкурентоспособным с другими предстоящими электромобилями.
Стоимость батарейных элементов, по-видимому, является основным фактором, который увеличивает стоимость платформы, и Tesla утверждает, что является лидером отрасли в этом направлении.
Согласно отчету, Audi и Porsche могут отложить PPE, чтобы уменьшить стоимость и быть конкурентоспособными с Tesla. PPE становится все более важным для Audi в соответствии с отчетом Manager Magazin, в котором описывается неудачная программа e-tron:
E-tron, как первый электрический автомобиль Audi, не только опоздал. Он не достигает определенных целевых значений и становится слишком дорогим, поскольку затраты на разработку составляют более двух миллиардов евро. Приблизительно 600 000 автомобилей, проданных для безубыточности, теперь рассматриваются как иллюзия.
Электрический кроссовер e-tron должен был быть поставлен клиентам в прошлом году, но Audi говорит, что проблемы с программным обеспечением привели к задержкам.
Немецкий автопроизводитель все еще планирует несколько других транспортных средств, основанных на той же платформе, прежде чем станут доступны на PPE.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Новые функции программного обеспечения Tesla: предупреждение мертвых зон и автоматическое складывание зеркал
- EV100: экологическая инициатива крупных компаний по электрификации автопарка →
