Компания Peugeot официально анонсировала полностью электрический компактный фургон следующего поколения…
Характеристики сравниваемых электрокаров Peugeot Partner Electric и Byd E6:
Марка
Peugeot
Byd
Модель
Partner
E6
Тип кузова
Фургон
Хэтчбек
Вид
Электрический
Электрический
Двигатель
Электрический
Электрический
Мощность электродвигателя
67 л.с./49 кВт
101 л.с./75 кВт
Батарея
22.5 кВт•ч
75 кВт•ч
Запас хода (NEDC/EPA/WLTP)
170 км
300 км
Время зарядки (220В/380B/DC)
7-8 ч./3-4 ч./30 мин.
6–8 ч./ - /40 мин.
Разгон 0-100 км/ч
18.7 c
8 c
Максимальная скорость
110 км/ч
140 км/ч
Тип двигателя
Электрический асинхронный переменного тока
Синхроннй с постоянными магнитами
Тип топлива
Электроенергия
Электроенергия
Количество электромоторов
1
Максимальный крутящий момент электромотора
200 Нм
450 Нм
Тип аккумулятора
Литий-ионный
Электробатареи LiFePO4
Медленная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 220В — 7-8 часов
Ускоренная зарядка
Время зарядки от бытовой сети переменного тока: 380В — 3-4 часа
Быстрая зарядка
Постоянный ток: 80 % — 30 минут
Напряжение
310 В
Потребление электроэнергии
21.5 кВт•ч/100 км
Выброс CO2 в смешанном цикле
0.0 г/км
Коробка передач
Автоматическая
Автоматическая: вариатор
Тип коробки передач
Редуктор
Привод
Передний
Передний
Усилитель руля
Электрический
Электрический
Передняя подвеска
Независимая подвеска Wishbone
Задняя подвеска
Независимая подвеска Wishbone
Тормоза передние
Дисковые
Дисковые вентилируемые
Тормоза задние
Барабанные
Дисковые вентилируемые
Размеры передних шин
225/65 R17
Размеры задних шин
225/65 R17
Количество мест
2
5
Количество дверей
4
5
Длина
4140 мм
4560 мм
Ширина
1960 мм
1822 мм
Высота
1830 мм
1630 мм
Клиренс
138 мм
Колесная база
2830 мм
Колея передних колес
1556 мм
Колея задних колес
1558 мм
Диаметр разворота
11 м
10.8 м
Снаряженная масса
2020 кг
Полная масса
2670 кг
Максимально допустимый вес
695 кг
Объём багажника
385 л
Особенности
Преимущества:
- высокая грузоподъемность;
- возможность быстрой подзарядки;
- идентичность многих деталей топливному аналогу, как следствие простой ремонт;
- меньший износ подвески из-за легкости электромотора в сравнении с ДВС.
Недостатки:
- низкая максимальная скорость;
- очень слабая динамика разгона;
- нет режима дополнительной экономии заряда АКБ.
;
Новости
Обзоры
Видео
