Citroën продолжает свое электрическое наступление 2020 года с новым полностью электрическим ë-Jumper. Этот компактный фургон является третьим электрическим фургоном и шестой электрифицированной моделью, выпущенной Citroën в 2020 году после Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, ë-C4, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer.
Это уже не новинка, и никого не удивит, что Citroën ë-Jumper использует ту же технологию, что и недавно представленный Peugeot e-Boxer. Это означает, что электрическая версия фургона будет иметь двигатель мощностью 96 кВт (120 л.с.) и максимальный крутящий момент 260 Н⋅м. Следовательно, максимальная скорость ограничена 110 км/ч (для 3,5 т версии) и 90 км/ч (для 4 т версии).
Электрический фургон Citroën ë-Jumper © int-media.citroen.com
Citroën ë-Jumper доступен в четырех версиях длиной от 4,963 до 6,363 метра и с двумя разными аккумуляторными блоками: L1 (4,963 м — 37 кВт⋅ч), L2 (5,413 м — 37 кВт⋅ч), L3 (5,998 м — 70 кВт⋅ч) и L4 (6,363 м — 70 кВт⋅ч). Кроме того, фургон будет доступен с тремя вариантами колесной базы: 3 м (L1), 3,45 м (L2) и 4,035 м (L3 и L4) и с тремя различными высотами: 2,254 м (H1), 2,524 (H2), 2,764 м (H3).
Полезный грузовой объем ë-Jumper такой же, как у ДВС-фургона и составляет 17 м3 в версии L4H3 — лучший в своей категории. Объем грузового пространства других версий кузовов составляет: L1H1 — 8 м3, L2H2 — 11,5 м3, L3H2 — 13 м3, L4H2 — 15 м3, а полезная нагрузка от 1265 до 1890 кг.
Согласно WLTP, с меньшей батарей на 37 кВт⋅ч электрический ë-Jumper будет иметь запас хода около 200 километров, а большая батарея на 70 кВт⋅ч обеспечит запас хода около 340 километров, хотя оба показателя пока являются предварительными.
Электрический фургон Citroën ë-Jumper на зарядке © int-media.citroen.com
Быстрая зарядка постоянным током на общественных зарядных станциях мощностью до 50 кВт позволяет заряжать 2 батареи до 80% за 1 час. Кроме того, зарядка переменным током может достигать 22 кВт. При подключении электрофургона к трехфазной сети с мощностью 22 кВт полная зарядка занимает 5 часов для батареи 37 кВт⋅ч или 9 часов для батареи 70 кВт⋅ч.
Новый Citroën ë-Jumper для удовлетворения профессиональных потребностей будет доступен в виде шасси с одинарной и двойной кабиной, в виде платформенного шасси с одинарной кабиной и как панельный фургон.
По материалам: int-media.citroen.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Groupe PSA и Total запустят два завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Европе
- Opel продолжает электрификацию: электрический фургон Movano дебютирует в 2021 году →
