Недавний анализ 1382 показателей состояния батареи (SoH) у 283 Nissan Leaf обнаружил более высокую скорость снижения ресурса у батарей на 30 кВт•ч, чем у АКБ на 24 кВт•ч.
Скорость снижения ресурса батарей Nissan Leaf 24 кВт•ч и 30 кВт•ч с течением времени © pushevs.com
По результатам исследования утверждается:
В возрасте двух лет средняя скорость снижения ресурса батареи на 30 кВт•ч составила 9,9% в год, в то время как аналогичные показатели для АКБ на 24 кВт•ч составляли в среднем 3,1% в год.
Увеличение темпов снижения общего «здоровья» батареи наблюдалось у обоих вариантов батарей, поскольку они были в возрасте. Однако для батареи на 30 кВт•ч эти значения были гораздо более выражены, чем для АКБ меньшей емкости. В особенности износ происходил быстрее в электрокарах, которые использовались для путешествия на большие расстояния.
В тоже время в докладе говорится, что использование быстрой зарядки постоянного тока оказывало наименьшее влияние на снижение ресурса АКБ.
Связь между состоянием ресурса батареи и ее емкостью © pushevs.com
Согласно вердикту отчета, было установлено, что снижение ресурса 24 кВт•ч батареи приемлема, а вот слишком высокая скорость деградации батарей на 30 кВт•ч, ставит их финансовые и экологические преимущества под серьезные сомнения.
По материалам: pushevs.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Sion Power запустит в производство литий-металлические батареи Licerion с удельной емкостью 500 Вт∙ч/кг
- Во Франции стартовали продажи электрического фургона Renault Master Z.E. →
