Китайскому производителю электромобилей NIO потребовалось всего полтора месяца с момента представления электрического седана ET5 до начала производства тестовых прототипов.
ET5 — второй седан от NIO после ET7, который только недавно стал доступен для заказа на китайском рынке. ET5 был официально представлен в декабре прошлого года во время ежегодного мероприятия автопроизводителя «Nio Day». Планируется, что поставки ET5 китайским покупателям начнутся в сентябре 2022 года.
В Китае началась сборка тестовых электрических седанов NIO ET5
Автопроизводитель заявил, что в основном будет использовать эти тестовые прототипы ET5 для оптимизации процесса производственной линии, проверки функциональной целостности автомобиля, а также проверки свойств и характеристик. На этом этапе инженеры выявляют потенциальные производственные проблемы и улучшают компоненты и производственные процессы.
Электрический седан среднего размера NIO ET5 © nio.com
NIO ET5 может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды благодаря двухмоторной трансмиссии с мощностью 360 кВт и 700 Н·м крутящего момента системы. Как ожидается, седан NIO ET5 будет стоить чуть более $40 000 в Китае с батареей на 75 кВт·ч, обеспечивающей заявленный пробег в 550+ км в соответствии с китайской процедурой тестирования CLTC (последний китайский стандарт близок к NEDC). Модели, оснащенные батареей Ultralong Range (150 кВт·ч), обеспечат запас хода до 1000 км, а аккумулятор Long Range на 100 кВт·ч рассчитан на 700 км пробега.
Бренд в настоящее время присутствует в Китае и Норвегии, но планирует дальнейшее расширение в Западной Европе в этом году: Германии, Нидерландах, Дании и Швеции. Говоря о Дании, Датская ассоциация импортеров автомобилей недавно выпустила пресс-релиз, подтверждающий, что NIO официально стала ее членом.
По материалам: cnevpost.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla купила железнодорожный путь для поездок сотрудников на Giga Berlin
- Rivian планирует производить 200 электромобилей R1T в неделю →
