Исследователи из национальной лаборатории Oak Ridge департамента энергетики США, представили беспроводную систему зарядки мощностью 120 кВт для электрических транспортных средств. Новая технология в 6 раз мощнее предыдущей технологии ORNL и делает большой шаг к сокращению времени беспроводной зарядки, способной соперничать по скорости и удобстве с заправкой на обычной АЗС.
Беспроводная система передает 120 кВт энергии с 97% эффективностью, что сопоставимо с обычными, проводными быстрыми зарядными устройствами. На демонстрации в лабораторных условиях, заряд передавался на расстоянии 15 сантиметров между двумя магнитными катушками.
Силовая электроника системы © ornl.gov
Чтобы достичь 120 кВт мощности передачи энергии, команда ORNL создала новый дизайн катушки, оптимизированный с использованием новейших силиконовых карбидных силовых элементов на базе легкой и компактной системы.
Архитектура системы берет электричество из сети и преобразует его в высокочастотный переменный ток, который генерирует магнитное поле, передающее энергию через большой воздушный зазор. Как только энергия передается второй катушке, она преобразуется обратно в постоянный ток и сохраняется в батареях автомобиля.
Беспроводные катушки © ornl.gov
Исследователи ORNL в дальнейшем будут работать над тем, чтобы повысить мощность передачи энергии до 200 и в конечном итоге 350 кВт, а также оптимизировать технологию беспроводной беспроводной зарядки, которая позволит автоматически заряжать электромобили с помощью беспроводных зарядных колодок, установленных под дорогами.
По материалам: ornl.gov. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla Model S теряет рейтинг надежности из-за проблем с подвеской
- Илон Маск: базовая Model 3 появится через полгода, поставки модели в Европу стартуют в феврале 2019 года →
