В городе Темпе (штат Аризона, США) автомобиль Uber, движущийся в беспилотном режиме, сбил пешехода насмерть. Компания Uber испытывает свои беспилотные автомобили на базе кроссовера Volvo XC90 с 2016 года, но смертельный случай произошел впервые.
Согласно местным новостям, прототип беспилотника двигался в автономном режиме, но с сотрудником Uber за рулем, который не успел среагировать на внезапно появившуюся женщину с велосипедом на перекрестке в неположенном для перехода месте.
Сбитую женщину доставили в больницу, где она и скончалась от многочисленных травм. Полиция Темпе расследует происшествие, а Uber, сотрудничая с местными властями, остановил свою программу по испытанию автомобилей с системой автономного управления.
Эта трагическая авария стала первым случаем, когда беспилотник сбивает человека насмерть.
История с владельцем Tesla Model S, который разбился в собственном автомобиле, передвигающемся в автономном режиме, часто упоминалась в СМИ, однако электромобили Tesla с автопилотом Autopilot 2.0 не могут передвигаться в полностью автономном режиме без участия водителя и его рук на рулевом колесе.
Транспортные средства Uber проходили испытания как полностью беспилотные автомобили для запланированного передвижения без участия водителя. Uber был подвергнут высокой критике за свои усилия по развитию и внедрению беспилотных технологий, а также судебному преследованию со стороны Google Waymo за кражу технологии.
Когда Uber начала тестирование автомобилей с автономной системой управления в Калифорнии, у нее возникли проблемы с властями, закрывшими программу компании по развитию беспилотных технологий. Uber настаивал на том, что беспилотник все равно контролируется инженером во время передвижения, поэтому риски с возникновением аварийных случаев — невысокие. Аварийный случай в Аризоне с летальным исходом для сбитой женщины показал, что это не так, несмотря на то, что водитель Uber был за рулем.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← GM инвестирует $ 100 млн. в заводы по производству Chevy Bolt EV с системой автономного управления
- Hyundai продемонстрировала возможности системы автономного управления 4-го уровня на водородном автомобиле Nexo →
