Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EV — результат совместной работы японского и американского производителей Toyota Motor и Tesla Motors. Второе поколение полностью электрического внедорожника поступило в продажу в 2012 году, составив конкуренцию похожим моделям других компаний.

Экстерьер Toyota RAV4 EV

Электрический полноприводный внедорожник Toyota RAV4 EV обладает типичной для такого типа автомобилей внешностью, однако с существенными отличиями. Мощный и грузный кузов с габаритами 4574×1816×1816 мм сконструирован так, чтобы улучшить показатель аэродинамики, который составляет всего 0,30 Cd при общем весе в 1828 кг.

Снижению коэффициента лобового сопротивления Toyota RAV4 EV по сравнению с его бензиновым собратом, у которого он равен 0,34 Cd, способствовала новая радиаторная решетка на переднем бампере, более аэродинамические зеркала и глубокий задний спойлер, а также продуманная обшивка днища кузова.

Также в электрическом грузовике снизилось потребление энергии аккумулятора за счет использования светодиодных ближних фар ближнего света с высокими пучками галогенных проекторов, светодиодных дневных ходовых огней, которые затемняются до габаритных огней и светодиодных задних фонарей.

Хорошую видимость водителю обеспечивает высокое положение сидения, низкий обтекатель и скошенный капот, а также длинные боковые окна, облегчающие проверку полос по бокам.

Интерьер Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EV — вместительный и просторный. В нем помещается 5 человек и груз объемом до 1030 л. За счет того, что спинки задних сидений откидываются, а сиденья с раздельными сиденьями 60/40 выдвигаются вперед и назад, в электромобиле легко оптимизировать пассажирскую и грузовую емкость.

Салон автомобиля оформлен просто и неброско, но удобно и технологично — текстильная 2-цветная обшивка шестиступенчатых регулируемых сидений водителя и пассажиров с подлокотниками и подголовниками, отделение для мелочей напротив переднего пассажирского места, цифровые датчики, центральный стек с восьмидюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем, отсутствие ручек управления и необычный механизм переключения передач, заимствованный у Prius.

По бокам цифрового спидометра расположены два малогабаритных датчика. Левый отвечает за показатели состояния автомобиля, в то время как правый может прокручивать экраны, чтобы показать эффективность поездки и оценить уровень вождения водителя.

Большой сенсорный экран содержит элементы управления звуком, резервную камеру, навигационную систему, которая может найти зарядные станции и систему приложений Toyota Entune.

Технические характеристики

Toyota RAV4 EV приводится в движение с помощью электродвигателя мощностью 115 кВт (154 л.с.) и крутящим моментом 218 Нм в обычном режиме и 273 Нм в спортивном режиме, питающегося от литий-ионных аккумуляторов емкостью 30-41,8 кВт•ч разработанных компанией Tesla.

Отметим, в отличие от других электроприборов, RAV4 EV имеет два режима зарядки: Normal и Extended. Нормальная зарядка 30 кВт•ч аккумулятора от домашней сети в 220 В происходит за 44 часа и позволяет электромобилю пройти до 160 км, расширенная зарядка батареи емкостью 41,8 кВт•ч происходит за 52 часа дает возможность проехать автомобилю до 200 км. Быстрая зарядка на специальных станциях пополнит запас энергии за 6-8 часов.

В Toyota RAV4 EV — 2 режима езды: спортивный (разгон с 0 до 96 км/час за 7 секунд при максимальной скорости в 166 км/час) и обычный (разгон с 0 до 96 км/час за 8,6 секунды при максимальной скорости до 137 км/час).