Tesla начинает внедрять новое обновление программного обеспечения, которое заменяет некоторые функции автопилота на большинстве европейских рынков из-за новых правил. В прошлом году Европейский союз пересмотрел правила UN/ECE R79, которые отвечают за управление системами помощи водителю.
Автопроизводителям приходится адаптировать свои системы помощи водителю в рамках нового регламента, который может быть ограничением для более продвинутых систем, таких как автопилот Tesla.
Автопилот Tesla на Model X и Model S уже был утвержден в соответствии с предыдущим сводом правил, но теперь им необходимо изменить некоторые функциональные возможности, чтобы соответствовать новым поправкам.
Изменения начинают внедряться на электромобили Model S и Model X в новом обновлении программного обеспечения 2019.16.1.
В примечаниях к выпуску Tesla написала:
В соответствии с новыми местными нормативами был изменен предел того, насколько сильно может поворачиваться рулевое колесо, когда функция Autosteer активна.
Кроме того, чтобы инициировать автоматическое изменение полосы движения, сигнал поворота должен быть включен до первого фиксатора (удерживается частично вверх или вниз), а смена полосы движения должна начаться в течение 5 секунд после включения сигнала поворота.
Напомним, функция автопилота под названием Autosteer предупреждает водителей о том, что движущийся впереди автомобиль включил стоп-сигналы.
По материалам: electrek.co. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Австралийская компания ACE EV выпустит первые электромобили на континенте
- EV Week 20: аналитика Bloomberg, презентации Opel, австралийские электрокары, зарядки для электромобилей на Shell, электрификация от BMW и Mercedes, Volkswagen решился на постройку аккумуляторного завода, неудачи Tesla, первые поставки Kona Electric в Украину →
