Аналитический отчет Bloomberg NEF Electric Vehicle Outlook 2019 обозначил, что продажи ДВС автомобилей в 2018 году достигли своего пика и далее мир будет быстрее переходить на электромобили.
Особо стоит отметить, что в авангарде электромобильной революции стоят вовсе не легковые автомобили, а скромный городской автобус.
Аналитики Bloomberg указывают, что к 2040 году почти 70% автобусов в мире будут электрическими, для остального транспорта эта цифра составляет около 60%. А поскольку именно электробус — главный враг нефти, то транспортная эволюция зависит в первую очередь от него.
Как будет развиваться глобальный рынок коммерческого электротранспорта по сегментам © bnef.com
Электрические автобусы убедительно доказывают выгоду использования коммерческого электрического транспорта. Хотя начальная цена электрического автобуса выше обычного, но их общая стоимость владения, расходы на топливо и техническое обслуживание — ниже уже на данном этапе развития.
Компания Prottera отмечает, что окупаемость добавочной стоимости электрического автобуса составляет всего 5 лет. Компании в сфере пассажирских перевозок могут сэкономить около $50 000 в год на топливе и обслуживании.
Экономия увеличивается с каждым годом, а уже к середине 2020-х годов электробусы сравняются в цене с ДВС аналогами.
Сейчас на дорогах мира около 400 000 электрических автобусов — почти 20% мирового автобусного парка, при этом Bloomberg ожидает, что их число будет расти даже быстрее, чем электрифицированных легковых и коммерческих автомобилей.
По материалам: Bloomberg NEF Electric Vehicle Outlook 2019. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← BNEF: к 2040 году почти 60% продаж новых автомобилей будут электромобили
- Умерьте скептицизм: электромобили точно не вреднее дизельных автомобилей →
