Компания Sumitomo Rubber Industries, Ltd. разработала новую технологию выработки электроэнергии при вращении колес, которая достигается путем установки внутрь шины специального устройства Energy Harvester генерирующего электричество всякий раз, как происходит какая-либо деформация протектора при движении.
Изобретатели уверены, что их технология имеет большой потенциал для практического применения в качестве источника питания для различных автомобильных цифровых приборов.
Схема работы устройства Energy Harvester © srigroup.co.jp
Согласно изображениям, предоставленным Sumitomo Rubber и ее подразделением Falken, Energy Harvester представляет собой небольшую коробку, вставленную в шину. Она состоит из резины, электродов и двух заряженных пленок, положительной и отрицательной.
На данный момент неизвестно сколько энергии способно генерировать данное устройство, а также то, как наличие прибора внутри может повлиять на баланс шин.
Весьма вероятно, что представленное устройство — это только начальный этап разработки более совершенной модели, например полностью интегрированного во все пространство безвоздушных шин прибора.
Напомним, Michelin разработал безвоздушные шины для электромобилей.
По материалам: srigroup.co.jp. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Tesla Model 3 завоюет рынок в сегменте автомобилей премиум-класса в 2020 году
- Porsche озвучил количество предварительных заказов на электромобиль Taycan →
