MAN доставил одиннадцать единиц своего электрического фургона eTGE в Swiss Post, которая использует электрические фургоны в Берне, Женеве и Санкт-Галлене. Swiss Post планирует использовать до 400 электрофургонов для доставки посылок к 2023 году.
Почта Швейцарии уже планирует тендер на закупку дополнительных электрических фургонов для доставки грузов. Электрические фургоны MAN — это только начало. Swiss Post уже стремится сэкономить 40 тонн CO2 в год — по прогнозам 400 электрофургонов помогут избежать 1450 тонн выбросов CO2.
Электрический фургон MAN eTGE © mantruckandbus.com
Swiss Post уже некоторое время полагается на электрическую мобильность, но только для доставки писем. MAN eTGE отвечает стратегии почтового сервиса по перевозкам с нулевым уровнем выбросов. По данным NEDC, электрический фургон имеет запас хода на одном заряде до 160 километров.
Чтобы максимально эффективно использовать фургоны, консалтинговый отдел MAN «Transport Solutions» определил планируемые области применения, энергетические требования и диапазоны для всех транспортных средств. Таким образом, может быть разработана подходящая концепция зарядки, которая может варьироваться в зависимости от требований. Цель состоит в том, чтобы снизить затраты ресурсов.
Батарею электрического фургона MAN eTGE емкостью 36 кВт•ч можно зарядить примерно за 5 часов 30 минут от зарядного устройства переменного тока мощностью 7,2 кВт. Быстрая зарядка от 0 до 80% возможна в течение 45 минут на зарядной станции постоянного тока CCS Combo 2 с мощностью зарядки не менее 40 кВт. По данным MAN, затраты на 100 км пробега в среднем ниже на 75% по сравнению с дизельным TGE. По сообщению Swiss Post, транспортные средства должны заряжаться только от возобновляемых источников энергии в Швейцарии.
По материалам: electrive.com. Подготовил: hevcars.com.ua
- ← Volkswagen начал производство компонентов для электромобиля ID.3
- Solaris получил крупнейший заказ на электрические автобусы в Европе →
