Opel Vivaro-e: поставка «последней мили» без выбросов

Opel предоставил более подробную информацию о полностью электрической версии своего фургона Vivaro, который будет доступен для заказа этим летом и, как ожидается, поставки первым клиентам начнутся в конце этого года.

Электрический фургон Opel Vivaro-e © int-media.opel.com

Opel Vivaro-е является первым полностью электрическим коммерческим автомобилем от немецкого автопроизводителя и будет доступный в трех вариантах длины (4,60, 4,95 и 5,30 метра) и во многих вариантах кузова. Его полезная нагрузка сравнима с грузоподъемностью аналогичных LCV с двигателями внутреннего сгорания и составляет до 1275 кг. В зависимости от модели грузовое пространство фургона составляет от 4,6 до 6,6 м³.

Электрофургон Opel Vivaro-e получил дополнительное прицепное устройство © int-media.opel.com

Электрический фургон Opel также является единственным электрифицированным транспортным средством от производителя автомобилей, доступным с завода с дополнительным прицепным устройством, которое обладает максимальной буксировочной тягой в 1000 кг.

Opel Vivaro-е будет доступный в трех вариантах длины © int-media.opel.com

Обладая мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 260 Н⋅м от электрической силовой установки, Vivaro‑e предлагает более высокую производительность, чем большинство электрических коммерческих транспортных средств. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 130 км/ч.

Электрофургон Opel Vivaro-e © int-media.opel.com

Электрический фургон Opel Vivaro-e предлагается с двумя размерами литий-ионных аккумуляторов: емкостью 75 кВт⋅ч и запасом хода до 330 км и емкостью 50 кВт⋅ч и запасом хода до 230 км ( все по циклу WLTP).

Аккумуляторы состоят из 18 и 27 модулей соответственно. Поскольку электрическая версия фургона проектировалась с самого начала, батареи упакованы под грузовым отсеком таким образом, что они не влияют на загрузочное пространство. Аккумулятор, расположенный под грузовым отсеком, дополнительно понижает центр тяжести, что способствует прохождению поворотов и устойчивости Vivaro-e, даже когда он полностью загружен, а также повышает удовольствие от вождения.

Салон электрического фургона Opel Vivaro-e © int-media.opel.com

В зависимости от рынка и инфраструктуры, в стандартную комплектацию Vivaro-e входит трехфазное встроенное зарядное устройство мощностью 11 кВт или однофазное встроенное зарядное устройство мощностью 7,4 кВт.

Приборная панель электрического фургона Opel Vivaro-e © int-media.opel.com

При использовании общественной зарядной станции постоянного тока мощностью 100 кВт для зарядки 50 кВт⋅ч аккумулятора до 80%-го уровня заряда требуется около 30 минут и около 45 минут для зарядки аккумулятора емкостью 75 кВт⋅ч.

Vivaro-e предлагается с двумя размерами литий-ионных аккумуляторов © int-media.opel.com

«Будучи первым полностью электрическим легким коммерческим автомобилем, появившимся на рынке среднеразмерных микроавтобусов Van-D, с пробегом до 330 километров в цикле WLTP, новый Opel Vivaro-e устанавливает стандарты легкости использования, надежности и профессионализма», — заявил генеральный директор Opel Майкл Лошшеллер.

Основные характеристики Opel Vivaro-e

Мощность электродвигателя:	136 л.с./100 кВт
Максимальный крутящий момент:	260 Н⋅м
Разгон 0-100 км/ч	не указано
Максимальная скорость:	130 км/ч (ограничено электроникой)
Емкость батареи:	50 кВт⋅ч (18 модулей), 75 кВт⋅ч (27 модулей)
Запас хода по WLTP:	230 км и 330 км (75 кВт⋅ч)
Быстрая зарядка DC при 100 кВт:	за 30 минут до 80% емкости (45 минут для батареи 75 кВт⋅ч)
Бортовое зарядное устройство AC:	7 кВт (11 кВт трехфазное)
Полезная нагрузка:	до 1275 кг
Грузовое пространство:	от 4,6 до 6,6 м³
Прицепное устройство:	до 1000 кг

Фотографии электрического фургона Opel Vivaro-e

Следующим электрическим LCV от Opel станет Combo-e, который появится в 2021 году. Opel предложит электрифицированную версию каждого легкового автомобиля и модели LCV к 2024 году.

По материалам: int-media.opel.com. Подготовил: hevcars.com.ua