Ні «#ПДВнаПовітря»: активісти закликають Верховну Раду продовжити пільги на ввезення електромобілів

Дія тимчасової норми про звільнення від ПДВ та акцизного податку при ввезенні в Україну електромобілів закінчується 31 грудня 2018. Якщо Парламент не продовжить пільгові умови — це неминуче призведе до значного уповільнення темпів розвитку електротранспорту в Україні, відповідної інфраструктури зарядних станцій, розвитку спеціалізованого програмного забезпечення та супутніх сервісів.

Активісти руху підтримки електромобілів в Україні: представники громадськості, імпортерів авто, виробників електромобільної інфраструктури, еко-активісти в ході прес-брифінгу розкажуть про те, чого вдалося досягти за час дії пільг та чим загрожує їх припинення.

Що дасть продовження тимчасової відміни ПДВ на електромобілі?

Електромобілі стануть ще доступнішими, та більш масовими. Це — беззаперечна користь для довкілля, оскільки кожен зможе віддати перевагу електромобілю перед авто на ДВЗ.
Оздоровиться енергосистема України. Електромобілі ж переважно заряджаються саме вночі, коли українська енергосистема споживає менше електроенергії. Тож такий крок допоможе енергосистемі України стабілізуватися.
Стримування росту імпорту пального та вирівнювання зовнішньоторговельного балансу за рахунок зменшення імпорту пального. Не будемо платити за бензин державі-агресору! На сьогодні 80-90% нафтопродуктів ми імпортуємо — найбільше, фактично, з Росії та Білорусі (часто це реекспорт російського походження). На тлі агресії з боку Росії питання відтоку валюти з України для розрахунків за постачання нафтопродуктів з Росії є дуже болючим та таким, що вимагає якнайшвидшого альтернативного вирішення.

«У зв’язку з цим, збільшення кількості електромобілів, станцій та мереж їх заряджання в Україні є запорукою того, що Україна ставатиме більш незалежною як енергетично, так і політично. Продовження відміни ПДВ на ввезення такого екологічного транспорту, за яким, беззаперечно, майбутнє, зможе зіграти ключову роль», — йдеться у заяві активістів.

Учасники брифінгу:

Володимир Романцов, голова ElectroCars Club
Всеволод Ковальчук, керівник ДП «НЕК «Укренерго»
В’ячеслав Редько, керівник донецького регioнального вiддiлення Української спілки промисловцiв та пiдприємцiв
Вадим Медведєв, голова клубу «Електро-автосам»
Іван Любарський, директор «IRS Group»
Денис Радюк, координатор AVERE, Європейська Електромобільна Асоціація в Україні
Юрій Матея, голова київської філії ГО «Всеукраїнське об’єднання учасників бойових дій»
Арсеній Абдураїмов, голова Української Асоціації учасників ринку електромобілів
Стефан Благовісний, директор мережі електрозаправних комплексів ТОКА